フォーブス、Su-25を生産するジョージア州の計画:ロシア人がそれらを組み立てる工場を爆撃


ジョージアはスイッチを入れて、かつて信頼できるソビエトSu-25攻撃航空機を生産していた古い工場を立ち上げる準備ができているとフォーブス誌は報じた。


しかし、新しい工場のルークが軍用航空機市場に殺到するとは思わないでください。 3,7万という小さな国では、Su-25をたくさん購入する余裕はありません。 そして、世界市場もこれを必要としません。

ジョージア州国防相IrakliGaribashvili 多くの国がそのような航空機を取得したいので、彼の国はSu-25の独自の生産と販売を開始する準備ができていること。

現在、485台のSu-25ユニットが世界24カ国で稼働しており、この航空機は非常に人気があります。 装甲が厚く、敵の地上部隊を効果的に攻撃することができます。

Su-25は、A-1981攻撃機が米国に登場してから数年後の10年にUSSRに就役しました。 同時に、航空機の最終組み立てはトビリシ航空工場で行われました。 1978年以来、USSRのさまざまな部品から納入されたコンポーネントから約800のルークが組み立てられています。

USSRの崩壊後、ジョージアはその工場を維持することができませんでした。 ロシアは独自にSu-25の製造と近代化を開始しました。 ウクライナはまた、その企業のXNUMXつで修理と近代化を実施しました。

2008年25月、南オセチア紛争中、故意または偶然に、ロシア人はSu-25を組み立てていたトビリシの工場を爆撃しました。 紛争はジョージアの敗北で終わり、ロシアは南オセチアを占領した。 トビリシはいくつかの攻撃機を空中に上げたが、ロシア空軍はなんとか空で完全な優位性を確保し、その後ジョージアのSu-XNUMXは撤退を余儀なくされた。

現在、ジョージアにはイスラエルの助けを借りて近代化された10のSu-25ユニットがあり、それは困難です 想像するこの国がより多くのルークを必要とするように。 したがって、グルジアのSu-25が国内市場または輸出市場で突然人気商品になるとは思わないでください。
  • 使用した写真:MarcusFülber/ wikimedia.org
7 注釈
情報
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  1. アレクサンドルマケド (Dubovitsky Victor Kuzmich) 6月11 2020 12:05
    +7
    才能のあるグルジア人は、ボルジョミのためにボトルの形で作られた「ルーク」をストリームに載せることができます。 私がアドバイスし、彼らを祝福することで。
    そこにある大臣のポストがドンキクソットによってさえ占領されていないのは残念です。 サンチョパンザ。 騎士の私物は、所有者の後ろに必然的に引きずり込まれます。
  2. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 6月11 2020 15:28
    -4
    誰かが丘を越えてナンセンスなことを言います、そして今これは私たちが遭遇する3番目の記事です....(何かを書くためのガソリンの価格についてではありません)。
  3. クマ040 Офлайн クマ040
    クマ040 6月11 2020 18:38
    +5
    ジョージアは本格的なSu-25の生産を確立することができません、それはこのマシンの完全な生産サイクルを持っていません...
  4. ヴォルディア Офлайн ヴォルディア
    ヴォルディア (Vlad Loskutov) 6月11 2020 19:22
    +2
    1978年の夏、彼はトビリシ航空機工場で産業慣行を通過しました。
    その後、彼らはMiG-21ツインを製造し、工場はまもなく新しい攻撃機の製造に切り替えると言われました。 組立工場には火花しかありませんでした。
    エンジニア、テストパイロット、すべて完全にロシア人。
    概して、トビリシ工場は、連合全体から、最も重要なのはロシア連邦から部品を受け取った組立工場です。
    彼らが今何を立ち上げるのかは明確ではありません。 さらに、Su-25の部品の命名法の多くは、おそらくロシアでも製造されていません。
    1. セルゲイ・トカレフ (セルゲイ・トカレフ) 6月12 2020 07:36
      +1
      マンダリンピッカーは飛行機がどのように作られているのかわからない)))
  5. ヴァレリーヴァレリエフ (ヴァレリーヴァレリエフ) 6月12 2020 23:55
    +2
    工場はかつて航空機の組み立てを生産していました。 日常生活では、この技術はスクリュードライバーと呼ばれています。 工場の目的は、地元の人々に仕事を提供することでした。 もちろん、彼らは何かをすること、鋭利なネジ、ナット、ワッシャー、そしてそれでもすべての範囲ではないことを学びました。 高度に専門的な作業、調整、受け入れテスト、飛行テストは、生産工場のチームの管理下で実施されました。 原則として、私が個人的に疑っている経済的利益を見れば、イスラエルもこの機能を果たすことができます。 ジョージア州の財政能力はゼロですが、パプアンの原住民、またはアマゾンは、ロシアがまともな品質で、非常にリーズナブルな価格で、任意の量でスタンプできる飛行機を待ち行列に入れると予想していますか? 期待は空の雑用に変わります。
  6. ドルミドンティク (Dormidontych Dormidontov) 6月14 2020 10:59
    0
    糞便メーカーは航空機を製造できません。 これらはあまりにも異なる製品です...