NI：ソビエト連邦における航空スパイのエラーにより、Tu-144プロジェクトが失敗しました

ソビエト連邦は、独自の超音速コンコルド、Tu-144を設計しようとしました。 しかし、それを作成するプロジェクトは、ソビエトの航空宇宙設計者によって完全には理解されていなかった英仏ライナーの図面をコピーする際のエラーの可能性のために実際には失敗しました。 The NationalInterestのアメリカ版はこれについて書いています。

プロジェクトの実装上の問題の一部は、超音速ジェット航空会社の実行可能な設計を作成するために必要な航空宇宙産業の高レベルに関連していました。 ある推定によれば、Tu-144の設計は、当時のソビエト航空宇宙産業の能力よりも10〜15年進んでいました。 コンコルドとTu-144のデザインの類似性が際立っているので、おそらく、ここでは航空スパイが特定の役割を果たしました。 しかし、データの解釈に多くの誤りがあったため、ソビエトの超音速航空機は商業的に成功することはありませんでした。



トゥポレフの発案による飛行は102回のみで、そのうち55回のみが乗客を乗せていました。 コンコルドと比較して、Tu-144は大失敗に見舞われ、他のプロジェクトから貴重な時間とお金を奪いました。 英仏ライナーにも問題がありましたが、設計上の欠陥ではなく、市場の理由によって決定されました。

したがって、Tu-144はコンコルドよりも20トン重く、約360 cm長くなりました。ソビエトの航空機のタイヤには、構造的に弱い材料であり、天然のものよりも頻繁に故障する合成ゴムが含まれていました。 Tu-144のエンジンにも欠陥があり、キャビンの遮音性には多くの要望が残されていました。