「爆撃機を迎撃するものは何もない」:米国はロシアのMiG-31を羨ましがった


米国が他国の戦略的爆撃機をどれだけうまく迎撃できるか、ミリタリーウォッチのアメリカ版はそれを見つけることにしました。


この出版物は、28年31月2020日からXNUMX月XNUMX日まで、北米航空宇宙防衛司令部(NORAD)が大西洋で大規模な演習を実施し、潜在的な敵からの長距離爆撃機の迎撃を練習していると報告しています。 このレベルの操作は、冷戦中であっても非常にまれでした。 それらは、ほぼ同等の敵であるロシアと中国との緊張の高まりを背景に行われています。

同時に、ロシアと米国は、大陸間射程爆撃機を持っている地球上で唯一の州のままです。 しかし、中国は、ソビエトのTu-6ジェット爆撃機のライセンスコピーである西安H-16爆撃機に、米国の標的を脅かすことができる新しい長距離弾薬を装備しました。 さらに、XNUMXか国すべてが、新世代の大陸間爆撃機を開発するための野心的なプログラムを持っています。

出版物によると、20年の終わりまでに、中国には次世代のH-21爆撃機の印象的な艦隊があります。 米国は独自のB-160爆撃機を作成しており、ロシアは有望な長距離航空複合施設(PAK DA)を作成すると同時に、既存の爆撃機を近代化しています。 しかし、今日、米国にとって最も危険な爆撃機はロシアのTu-XNUMXです。

また、爆撃攻撃からその領土をよりよく保護するために、ロシアがMiG-31インターセプターをBMバージョンに近代化することに多額の投資を行ったことも明らかにしています。 MiG-31BMは、米国の他の戦闘機にはない飛行能力を備えています。

米国には、爆撃機を迎撃するものは事実上何もありません。 ペンタゴンはこのクラスの航空機に長年投資していません。 F-14D Tomcatはこれらの目的に最も適していましたが、2006年以降、すべて「廃止」されています。

-ロシアのMiG-31の出版をうらやましかった。
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  1. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 31 5月2020 12:36
    -6
    そして、何のために? すでに11個の「ホワイトスワン」が何とかあります...インスタントでそれらの70〜100個をインターセプトする必要があります...
    1. ピーター・ルシン (ピーター・ルーシン) 31 5月2020 19:47
      0
      ブックキーパー-ウォトルバ!
    2. オレンジビッグ Офлайн オレンジビッグ
      オレンジビッグ (最大) 6月1 2020 16:54
      +1
      引用:セルゲイ・ラティシェフ
      そして、何のために? すでに11個の「ホワイトスワン」が何とかあります...インスタントでそれらの70〜100個をインターセプトする必要があります...

      さて、それに直面しましょう。

      サウスダコタ上院議員のマイク・ラウンドズ氏は61月1日、空軍の30機のB-XNUMX爆撃機のうちXNUMX機だけが完全に任務に対応できると述べた。

      彼らの意見では、現在の状況では、B-1 Bが空軍司令部からの優先事項を享受していないことは明らかであり、その使用についての明確な理解はありません。さらに、地上での航空機の長時間のダウンタイムのために、乗組員の絶対的な大多数が解散し、他のユニット。

      https://newsland.com/user/4297772372/content/senator-tolko-shest-bombardirovshchikov-b-1v-polnostiu-boesposobny/6829854

      調査結果は、現時点での戦闘任務を実行するために61ユニットB - 1ランサーから6航空機にのみ適していることが報告されている、米国空軍の出版誌に掲載されています。
      材料から:
      15の重爆撃機は工場格納庫でメンテナンス中です、39の航空機はさまざまな理由で検査のために閉鎖されています。
      別の爆撃機が紙に記載されています、そしてそれはまだ「探しています」。
      つまり、39航空機の状態をチェックすることはできず、そして一般的に米国では1つの戦略爆撃機、 "失った"。
      ラウンドは、講演者の調査結果に注目し、艦隊の大部分は「集中的なメンテナンス作業の過程にある」と述べた。 同時に、上院は、メンテナンスのために同時に送られたそのような高い割合の重い爆撃機は受け入れられないと述べた。
      それに応じて、米国空軍のグローバル・ショック・コマンドの最高責任者であるティモシー・レイ将軍は、「B-1ランサーの艦隊は老朽化しているため、摩耗が大きすぎる」と述べた。
      ジェネラル・レイ
      これらは年配の飛行機です。 私達は高度の摩耗にますます直面しています。
      参考までに、超音速の「ストラテジスト」B-1は45年前に初めて空中に飛びましたが、米国空軍での運用開始は、最初の飛行からわずか1984年後の30年に行われました。 米国でこのタイプの最後の車は、1988年以上前のXNUMX年に製造されました。

      https://topwar.ru/160745-komissija-vvs-ssha-v-boevom-sostojanii-nahodjatsja-shest-b-1-lancer-iz-61.html

      機械が古くて使い古されているため、合計6人の作業員がメンテナンスに1人、15人が1人です。 39Â-1Âは検査のために閉鎖されました(なぜそうするのですか?)私は、メンテナンス中の同じ15Â-1Âを修理するために使用される、すでに飛行がなく、使い果たされたスペアパーツを疑っています。 その結果、すべての修理の後、21個のB-1Bがあります。これは、現在スペアパーツの提供者であり、構成にのみ含まれているが、実際には薪である40個のB-1Bを償却する計画に沿ったものです。 16台のTu-160が稼働中であり、新しいTu-160M2はまだ建設中です。 合計、B-1BとTu-160の間、プラスまたはマイナスのパリティ。 そして、あなたが神話上の70-100ジェット爆撃機について書いているように、それは米国空軍ではB-1Bだけです。
      1. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 6月1 2020 19:55
        -1
        あなたは絶対に正しいです。
        これらのモデルのみ:16 Tu-160、+ 1 -10ユニット、いつか構築することを約束します。
        に対して、61のB-1爆撃機は、準備ができていません(または、検査が許可されていないスカウトのように)。

        + 60 Tu-22 + 60 Tu-95、ネジはありますが、実際に追いつく必要はありません。
        -19 B-2、60 B-52、まだ追いつく必要があります。

        そうです、あなたは正しいです。
  2. Syoma_67 Офлайн Syoma_67
    Syoma_67 (セミョン) 31 5月2020 13:23
    -2
    爆撃機を迎撃するものは何もない

    -トルコ人にこれを伝えてください!
  3. Observer2014 Офлайн Observer2014
    Observer2014 31 5月2020 13:57
    -4
    20ラードのアメリカのお金を印刷すると、最大XNUMX年以内に新しいインターセプターができます。 米国は、米国を爆撃する中国人との私たちの陰湿な計画に対して防御します。 笑 アメリカの誰かがたくさんのアメリカのお金をマスターすることは非常に強くなりました。
  4. 苦い Офлайн 苦い
    苦い (グレブ) 31 5月2020 15:27
    0
    爆撃機を傍受するものは何もありません...

    彼らが長い間使用してきた最も効果的な「インターセプター」は、ドルと呼ばれています。


    停止したいこと、またはその逆は加速する可能性があります。
  5. ウィニー Офлайн ウィニー
    ウィニー (ビニー) 6月1 2020 10:26
    -1
    「爆撃機を迎撃するものは何もない」

    F-14D Tomcatはこれらの目的に最も適していましたが、2006年以降、すべて「廃止」されています。

    F-14は2006年に米軍から撤退し、F / A-18E / Fスーパーホーネットに置き換えられました。 舌