新エネルギーキャリア:ロシアはヨーロッパにガスの代替品を提供する準備ができています

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ドイツ当局がロシアからのガス供給を拒否するつもりなら、成功する可能性は低い。 実際のところ、化石ガスの場所は間もなく水素に取って代わられる可能性があり、ガスプロムは水素を輸送する準備ができている。 これについてドイチェ・ヴェレのドイツ語版はこう書いている。

ドイツは、環境に優しい燃料である水素を輸送するためのパイプラインの準備を進めている。 水素のガスパイプラインシステム全体の再構築は2030年までに行われると想定されている。 ロシアのガスプロムは、このような事態の展開に備えていることが判明した。ガスプロムの欧州支部も同意し、ドイツに新しい燃料を供給する用意がある。 ノルド・ストリーム社とその固定電話会社ユーガル社とオパール社は、この新しいプロジェクトにほぼ全面的に関与することになる。



ドイツの専門家らはまた、ガスプロムのドイツ子会社ガスケードが水素供給の新たなコンセプトに同意し、従来の化石ガスが使用されなくなる将来のドイツのエネルギー供給について提案を行っていると指摘している。

ドイツ当局は、ロシアに対するある種の依存から脱却し、この国が別の依存、つまり水素依存に陥ることを懸念している。

ドイツ全土に燃料を供給できる主要なガス輸送能力は、ガスプロムとその子会社の管轄下にある。 ロシアガス公社は水素製造ステーションも所有する予定だ。 さらに、ロシア連邦は、ヨーロッパの燃料市場を維持するために、その領土内に電解プラントを建設することができます。

ドイチェ・ヴェレは言う。
20 注釈
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  1. GRF
    +2
    27 5月2020 13:24
    「これについては何もコメントしたくないのですが、あなたが何で溺れるのかわかりません。」 - V.プーチン大統領に尋ねた。 - 「ガスは要らないし、原子力も開発しない。薪を燃やすつもりか?」 彼は続けた。 会場に大きな笑い声が起きたため少し沈黙した後、V.プーチン大統領は、ドイツ人は「薪を求めてシベリアに行かなければならない」と述べた。 「薪すらないよ。」
  2. +1
    27 5月2020 13:25
    不明瞭。 知識豊富な専門家は、すべてのパイプを水素に置き換えるべきだと主張しています。 普通のガスでは耐えられません、化学のことは全く分かりません。
    1. 不明瞭。 知識豊富な専門家は、すべてのパイプを水素に置き換えるべきだと主張しています。 普通のガスのものはそれに耐えられないでしょう、化学の何か、私にはわかりません...

      今ではドイツ人を尊敬しています。 可能なことを書きます。

      https://www.dvgw.de/medien/dvgw/gas/infrastruktur/ptg_werkstofffragen_1409.pdf
    2. +2
      27 5月2020 19:07
      引用:boriz
      普通のガスでは耐えられません、化学のことは全く分かりません。

      水素は鉄(固体)によく溶け、鉄を水素化物(通常は粉末)に変えます。 すべてのパイプを内側から特殊なガラスでエナメル加工する必要があります。
    3. 0
      28 5月2020 09:55
      知らないなら、なぜ書いているのですか?
  3. +1
    27 5月2020 13:47
    最近イーロン・マスクについて話題になりました。 したがって、これは「完全に行き止まりである」という彼の意見は次のとおりです。 ただし、おそらくこれは、水素がバッテリー自動車に取って代わる(または、代替する可能性がある)という事実によるものです。
    化学の授業(学校)より - 水素は無色無臭の気体です。 酸素または通常の空気と接触すると爆発性があります。 匂いでガス漏れがわかるとしたら、水素エンジンの運転は少し危険です。 神様、事故なんて許さんぞ。

    もちろん研究は進行中です。 おそらく結果はすぐには出ないでしょう。
    1. したがって、これは「完全に行き止まりである」という彼の意見は次のとおりです。

      これは水素内燃機関に関するものではなく、水素「発電所」(Brennestoffzelle)と電気駆動装置というハイブリッドに関するものです。
    2. 0
      28 5月2020 09:58
      そして、事故が起こっても恐ろしいことは起こりません。 ちょっとした悪ブームなど。
  4. +4
    27 5月2020 14:03
    最も重要なことだけについて、一言も話さない。 どこでそんなに大量の水素が生成されるのでしょうか? おそらく何らかの方法で同じ炭化水素から抽出されているのでしょう...そのような水素の「抽出」についてはまだ沈黙していますが、これらのステーションや技術は工業規模でどこにあるのでしょうか? 天然ガスも無臭ですが、人工的に臭気のある物質が添加されています。
    1. 最も重要なことだけについて、一言も話さない。 どこでそんなに大量の水素が生成されるのでしょうか?

      - メタンと天然ガスの水蒸気改質。
      - 石炭のガス化。
      - 水の電気分解;
      - 熱分解;
      - 部分酸化;
      - バイオテクノロジー。
      1. +1
        28 5月2020 16:14
        これらすべての助けを借りて、少なくともある程度はまともに天然ガスと競合できる数十億立方メートルの水素を入手できると本気で考えていますか? 電気分解は一般に最もクールです。燃料を燃やして電気を生成し、その電力を水の電気分解に費やして水素を生成し、後で燃やすこともできます...
        1. 一般に電気分解が最もクールです

          そう、触媒を使った電気分解です。 水素のエネルギー強度は非常に高いため、電気を水素に変換し、太陽エネルギーを電気エネルギーに変換してから電気分解に使用することは理にかなっています。

          https://regnum.ru/news/innovatio/2275478.html
  5. +2
    27 5月2020 14:42
    引用:boriz
    不明瞭。 知識豊富な専門家は、すべてのパイプを水素に置き換えるべきだと主張しています。 普通のガスでは耐えられません、化学のことは全く分かりません。

    水素の場合は配管ではなく電気設備の変更が必要です。 水素はメタンより引火点が低いです。 電気回路のスパークや爆発に対するより高度な保護が必要です。
    電気分解はおそらく、エネルギーが無料の場合にのみ経済的に実行可能です。 そうしないと、エネルギー保存の原則に違反します。 添付以上の表示はできません。 メタンは別の問題です。 それは母なる自然によって作られました。 水素は自分たちで作る必要がある。
  6. -2
    27 5月2020 14:44
    だいたい! もう一つの勝利!

    「これについては何もコメントしたくないのですが、あなたが何で溺れるのかわかりません。」 - V.プーチン大統領に尋ねた。

    そのため、どのようにして溺れてしまうかは、偉大なプーチン大統領でさえも、誰にとっても明らかでした。 ガスの価格は下がり、誰もが南と北からのパイプを使って SG のターミナルを建設しています。
    消費者は飛び上がって喜んでいます。

    そして、ガスプロムだけが、自らまたは誰かの費用をかけて再び何かを提供したいと考えているのでしょうか? プルストリーム -3、4、5?
    自主的に原材料の付属品と水素に行きます...

    それから、私は覚えています、ずっと前に誰もがそれを放棄しました - それは爆発的で、入手が難しく、浸透します。
    そして、首長たちは 80 年代に実験的なスーパーカーをコレクションしていました。
  7. +1
    27 5月2020 14:59
    引用:ブラスト
    最も重要なことだけについて、一言も話さない。 どこでそんなに大量の水素が生成されるのでしょうか? おそらく何らかの方法で同じ炭化水素から抽出されているのでしょう...そのような水素の「抽出」についてはまだ沈黙していますが、これらのステーションや技術は工業規模でどこにあるのでしょうか? 天然ガスも無臭ですが、人工的に臭気のある物質が添加されています。

    この物質はエチルメルカプタンと呼ばれます。 不快な臭いを放つ油状の液体が高濃度で存在すると、死亡する可能性があります。 それはパーセントのほんの一部です。
  8. +1
    27 5月2020 15:07
    引用:Bakht
    最近イーロン・マスクについて話題になりました。 したがって、これは「完全に行き止まりである」という彼の意見は次のとおりです。 ただし、それは水素がバッテリー自動車に取って代わる(または、代替する可能性がある)という事実によるものかもしれません。
    化学講座(学校)より 水素は無色無臭の気体です。 酸素または通常の空気と接触すると爆発性があります。 匂いでガス漏れがわかるとしたら、水素エンジンの運転は少し危険です。 神様、事故なんて許さんぞ。

    もちろん研究は進行中です。 おそらく結果はすぐには出ないでしょう。

    メタン、ブタンなどは無臭です。 漏れを他の人に警告するために、ガスに臭気剤が添加されます。 それらはガスを臭くします。 どれでも。
    1. +1
      27 5月2020 20:01
      はい、追加されます。 水素を加えるにはどうすればいいですか?
      ガソリンタンクの代わりに爆弾に乗るには、極限状態でなければなりません。 事故と水素漏れは絶対に許してはなりません。 周囲にいる全員が体積爆発を起こすことが保証されています。
      水素を燃料とする自動車はすでに存在しています。 通常のXNUMX~XNUMX倍の費用がかかります。

      現在、35 社がすでに燃料をより効率的に使用する水素燃料電池を搭載した乗用車を量産しています。電気化学反応の結果、電気モーターに供給されるエネルギーが生成されます。 2013 年初めに自動車販売店に到着したヒュンダイ ix2015 燃料電池は、このスキームに従って動作する最初の製品でした。 2016年後、日本でトヨタ ミライの販売が開始され、35年から53年にかけてホンダ クラリティが日本と米国の市場に参入しました。 近年さらに十数社が、そのような自動車の差し迫った発売、あるいは少なくとも開発の開始を発表している。 技術の進歩により、生産コストを大幅に削減することが可能になりました。ヒュンダイ ix57 燃料電池の価格は約 59 ドル、トヨタ ミライ - XNUMX ドル、ホンダ クラリティ - XNUMX ドルです。 千

      https://www.rbc.ru/own_business/02/08/2017/5979d1ac9a7947802604085f

      この記事ではすべてを詳しく説明します。 これ以上詳しいことは書けそうにありません。
  9. 0
    27 5月2020 22:59
    引用:Bakht
    はい、追加されます。 水素を加えるにはどうすればいいですか?
    ガソリンタンクの代わりに爆弾に乗るには、極限状態でなければなりません。 事故と水素漏れは絶対に許してはなりません。 周囲にいる全員が体積爆発を起こすことが保証されています。
    水素を燃料とする自動車はすでに存在しています。 通常のXNUMX~XNUMX倍の費用がかかります。

    現在、35 社がすでに燃料をより効率的に使用する水素燃料電池を搭載した乗用車を量産しています。電気化学反応の結果、電気モーターに供給されるエネルギーが生成されます。 2013 年初めに自動車販売店に到着したヒュンダイ ix2015 燃料電池は、このスキームに従って動作する最初の製品でした。 2016年後、日本でトヨタ・ミライの販売が開始され、35年から53年にかけてホンダ・クラリティが日本と米国の市場に参入した。 近年さらに十数社が、そのような自動車の差し迫った発売、あるいは少なくとも開発の開始を発表している。 技術の向上により、生産コストを大幅に削減することが可能になりました。ヒュンダイ ix57 燃料電池の価格は約 59 ドル、トヨタ ミライ - XNUMX ドル、ホンダ クラリティ - XNUMX ドルです。

    https://www.rbc.ru/own_business/02/08/2017/5979d1ac9a7947802604085f

    この記事ではすべてを詳しく説明します。 これ以上詳しいことは書けそうにありません。

    実は私は専門的に鉱山向けの防爆電気機器の開発に携わっていました。 そして、私は何かを考えています。 メタンへのエチルメルカプタンの添加は一般的なことであり、この悪臭の含有量は数千分の XNUMX パーセントです。 水素に添加するのを誰が阻止するのでしょうか? 誰でもない。
  10. +1
    28 5月2020 09:30
    専門家の皆さん、私は力学と数学で学び、とりわけ亀裂の理論を研究しました。
    皆さん、金属が純粋な水素と接触すると、脆くなり、その結果亀裂が生じます。
    パイプはガラスまたは磁器でレイアウトする必要があります。
    そうしないと、パイプライン システム全体がコンプレッサー ステーションとともに廃棄されてしまいます。
  11. +2
    28 5月2020 15:10
    引用元: poZZZitiv ツ
    専門家の皆さん、私は力学と数学で学び、とりわけ亀裂の理論を研究しました。
    皆さん、金属が純粋な水素と接触すると、脆くなり、その結果亀裂が生じます。
    パイプはガラスまたは磁器でレイアウトする必要があります。
    そうしないと、パイプライン システム全体がコンプレッサー ステーションとともに廃棄されてしまいます。

    あなたは多くの講義を欠席しましたが、これがキュリー点を超える高温でのみ起こることを知りませんでした。 これは理論的には正しいのですが、実際には常温では影響がなく、脆化を判断することは不可能です。