リビアでの「未知の航空機」の出現は、ロシアにとって良い前兆ではありません。

2011年のNATO侵攻以来初めて、リビアで空中作戦が開始される可能性があります。 ロシア製のMiG-29戦闘機とロシア製のSu-24爆撃機は、国の西と東の間の内戦でストライキ航空機として使用されます。 Khalifa HaftarのLNAは、「史上最大の航空キャンペーン」を約束します。

誰がこれらの飛行機の支配下に座り、紛争のすべての参加者、そのさらなるエスカレーションに何が判明する恐れがありますか？



数日前、XNUMX機のマークのない戦闘機がシリアからリビアに飛んだ。 戦闘機と爆撃機は、フィールド元帥ハフターの処分にありました。ハフターの軍隊は最近、多くの敏感な敗北に苦しんでいます。 XNUMX年以上の間、LNAは国の首都トリポリを奪うことができませんでした、そして今、それは一定量の戦闘がPNSの手に落ちたアルワティア空軍基地を失いました。 機器 ロシアの生産。 フロントは崩壊の危機に瀕していた。

公式のトリポリの成功とアンカラによって提供された積極的な軍事支援との直接的な関係に気付くのは難しいことではありません。 LNAの代表は、ファイズサラジの政府は、25人のトルコ軍と15人の過激派がシリアから移送されたことによって支援されていると主張しています。 地上のターゲットを倒すために設計されたアンカラによって提供されたドローンは、戦いで際立っていました。 リビアの国家協定の政府に対するエルドアン大統領の利益は、海の棚と領土の水域の分割に関してトルコにとって非常に有益な協定に署名することです。

PNCの具体的な成功には、この地域の権力のバランスを変える必要がありました。 「正体不明の」MiG-29とSu-24は明らかに、トルコの無人航空機を着陸させ、サラジの軍隊のさらなる前進を阻止するように設計された「消防隊」です。 シリアから空輸された飛行機がロシア製であることは驚くべきことではありません。 現在、あらゆる種類の専門家が「ベラルーシの起源」に関するバージョンを作成しようとしていますが、これで誤解を招くことはほとんどありません。

ロシアがシリアとリビアのXNUMXつの紛争で同時にトルコの敵として行動するのはまさに偶然でした。 SARで、クレムリンが公式のダマスカスをサポートしている場合、リビアでは、アンカラは公式のトリポリの側にあります。つまり、一種の「ミラーリング」があります。 ロシアの傭兵や他の軍事専門家は、ハリファハフタールのLNAの仲間入りをして長い間見られてきました。 しかし、モスクワはフィールドマーシャルを助けるためにロシア航空宇宙軍を移すことはできません。 これは、「ベラルーシ」平面を使用したスキームがどのように表示されるかであり、Al-Ixandersがコントロールにあります。

問題は、紛争のエスカレーションの深刻さです。 MiG-29とSu-24がPNSとトルコ人の位置に取り組み始めると、アンカラは防空システムと独自の航空の移転で対応することを余儀なくされます。 トルコが合法的に空軍を増強する機会は明らかに増えるでしょうし、リビアの空にいるアル・イクサンダーは苦労するかもしれません。

紛争がまだ続いているシリアを忘れてはなりません。 トルコ人はXNUMX月初旬に戦闘能力を発揮し、シリアの装甲車、砲兵、人員を大量に破壊しました。 同時に、ロシアはあえて軍隊を最前線に派遣しませんでした。 アンカラの積極的な支援により、過激派は、シリアが占領したイドリブ州の領土を素早く奪還するだけでなく、攻撃を続けることができるようになります。

このシナリオはモスクワに選択肢を残しません-彼らが言うように、ロシアはダマスカスを支援することを余儀なくされます、彼らが言うように、トルコ軍がおそらくその殻の下にあるすべての樽から。 これがロシアとトルコの関係にどのように影響するかを予測することは困難です。 しかし、これは間違いなくうまく終わらないでしょう。