人気のあるメカニックは、Su-57の無人機能に疑問を投げかけました

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ロシアのメディアの報道によると、新しいロシアのSu-57ステルス戦闘機は無人テストを受けています。 しかし、人気のある力学の専門家は、資金調達の問題のために、飛行機がすぐにロシアの航空宇宙軍に「到達」する可能性は低いと考えています。

NATOによってコード名がFelonであるSukhoiSu-57は、米国空軍F-22ラプターと同じクラスの大型双発ステルス戦闘機です。 最後の「無人」テストの間、パイロットはコックピットにいて、戦闘機のシステムの動作を監視していました。 ただし、PMは、このデータの信憑性について疑問を持っています。



通常、自律ミッション用に改造された有人航空機は、武器、センサー、飛行制御の遠隔制御のために追加の機器を設置する必要があります。 Su-57はシングルシートの航空機であり、パイロットがシートに座っている場合、そのような機器を設置する余地はありません。

Su-57は2010年に最初に導入され、ロシアの州メディアは、国の航空宇宙部隊が144年までにこれらの戦闘機のうち2012機を受け取ると主張しました。 しかし実際には、資金調達の問題により、モスクワはプログラムの開発を遅らせることを余儀なくされています。 Sukhoiは13の例だけを提示しました-戦闘機のプロトタイプとプロトタイプ。 同社は今年、ロシアの戦闘機の連続生産を開始し、今後数年間で76台を納入することを約束しています。 ただし、Popular Mechanicsによると、何十年にもわたる資金不足と遅延を考えると、次に何が起こるかを待つのが最善です。
27 注釈
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  1. 親愛なるソファの専門家。
    親愛なるソファの専門家。
    0
    20 5月2020 13：29
    ...武器、センサー、飛行制御のリモートコントロール用の追加機器の設置が必要です..

    たとえば、どのような機器ですか？ すべての制御システムは電気です。 トラクターのようなレバーはありません。 これを機能させるには、ソフトウェア以外に何を組み込む必要がありますか？
    1. スグラビク
      スグラビク
      +4
      20 5月2020 14：28
      そして、私たちは誰にも、特にアメリカ人に何かを証明する義務はありません。 これらは彼らの個人的な問題です-信じるか信じないか、すべてが計画通りに進んでいます。 すべての問題を克服し、その「小児期の病気」を取り除いたSu-57は、間違いなく私たちのVKSでその正当な位置を占めるでしょう。 Su-57を作成するためのプログラムに何十億ものルーブルが投資されているのはこの目的のためではないので、最終的にはすべてが途中で削除されます！
    2. Kristallovich
      Kristallovich
      -2
      20 5月2020 18：34
      たとえば、追加のオンボードコンピュータ。 これは50x40のボックスです。おそらく他の接続機器...
      1. 親愛なるソファの専門家。
        親愛なるソファの専門家。
        0
        20 5月2020 19：13
        ...これは50x40ボックスです..

        厚さを指定するのを忘れました。）数センチの場合は少しです（押し出せば突き出ないようにできます）。また、このボックスはリモートコントロール用に考案されたものなので、すでにあると思います。 それとも昨日、デザイナーの頭にリンゴが落ちたと思いますか？）
        1. Kristallovich
          Kristallovich
          +1
          20 5月2020 19：42
          はみ出さないように押し込むことができます。

          はい、もちろん、現代の飛行機は空のニッチでいっぱいなので...少なくとも休暇にはスーツケースを持っていきます。

          あなたは完全にナンセンスを書きます。 現代の戦闘機では、すべてが非常にタイトなので、一辺が15cmの立方体をそこに置くことはできません。

          それとも昨日、デザイナーの頭にリンゴが落ちたと思いますか？

          いいえ、リンゴが足りなかったと思います...）
          1. 親愛なるソファの専門家。
            親愛なるソファの専門家。
            0
            20 5月2020 19：48
            いいえ、もちろん空席は多くありません）この機体のコンセプトはもともとそのような機能で設計されていたので、「50×40箱」について議論する意味はありません。 ここでポイントが異なります。 アメリカ人は最初に決定しなければなりません。 またはその：

            ...通常、自律ミッション用に改造された有人航空機は、武器、センサー、飛行制御の遠隔制御のために追加の機器を設置する必要があります。 Su-57はシングルシートの航空機であり、パイロットがシートに座っている場合、そのような機器を設置する余地はありません。

            またはそれでも：

            ...しかし、人気のある力学の専門家は、資金調達の問題のために..

            つまり、アメリカの論理に従うと、

            ...そこには場所はありませんが、資金を調達すれば、そこに...
            1. Kristallovich
              Kristallovich
              +1
              20 5月2020 19：51
              この航空機のコンセプトには当初、そのような機能が含まれていました。

              誰があなたにそれを言ったの？ Su-57から無人航空機を作る予定はありません。 技術を練習するだけです！ 無人戦闘機は全然違います！
              1. 親愛なるソファの専門家。
                親愛なるソファの専門家。
                0
                20 5月2020 20：11
                ... 誰があなたにそれを言ったの？

                同じ質問をあなたに転送することができます。 誰もそれを計画しなかったと誰があなたに言いましたか？ さらに、「50から40」の議論はそれほど深刻ではありません。 それに関して言えば、私はあなたにそのためにできるだけ多くのスペースを与えます。
                少なくとも武器庫では。 無線署名を減らすために、いくつかの武器はこの航空機の内部コンパートメントに隠されています。 「技術開発」の場合、そのような「ボックス」のための十分なスペースがあります。 それとも、そのような飛行は弾薬を満載して行われていると思いますか？
                1. Kristallovich
                  Kristallovich
                  0
                  20 5月2020 20：17
                  同じ質問をあなたに転送することができます。 誰もそれを計画しなかったと誰があなたに言いましたか？

                  クラス！ のように-私はここでぼんやりしました、反論してみてください。 笑顔

                  それなら私はあなたにそれのためにできるだけ多くのスペースを与えます。

                  提供します。 笑い
                  1. 親愛なるソファの専門家。
                    親愛なるソファの専門家。
                    -1
                    20 5月2020 20：25
                    では、180°回転させましょう。 私の発言に基づいて情報を提供します。

                    ... Su-57は戦闘ドローンにアップグレードできると長い間言われてきました。 そして、ある日、無人モードでの戦闘機のテスト飛行が始まりました。 無人モードでの飛行訓練は、機器テストモードでのT-50飛行実験室に基づいて行われます。 テストパイロットは航空機のコックピットにいますが、飛行中は自動化の動作の監視のみを担当します...

                    https://naukatehnika.com/su-57-sverxzvukovoj-udarnyj-bpla.html
                    naukatehnika.com

                    記事を最後まで注意深く読んでから、あなたの意見を教えてください。
                    1. Kristallovich
                      Kristallovich
                      +2
                      20 5月2020 20：38
                      なぜ私は特定のローマのバルスキーの個人的な意見を読む必要がありますか？ とにかく彼は誰ですか？ ある種のリライター？ 彼はネット上でいくつかの資料を見つけ、そこから何が起こったのかを盲目にしました...ばかげています！ そしてあなたの声明はこれに基づいています???

                      Su-57からドローンを作るのはまったくナンセンスです！ 技術を開発するためだけに、これ以上はありません！ これは別の概念です！ 無人戦闘機にコックピットが必要なのはなぜですか？ ランプ？ S-70を見てください、そのようなものはなく、あり得ません！ さらに。 パイロットを持つことは、航空機の飛行の可能性を解き放つための深刻な障壁です。 結局のところ、過負荷。 無人戦闘機はパイロットの不在に基づいて構築されます、完全に異なる視野があります！ そして、私たちが知らない他のニュアンスの束！
                      1. 親愛なるソファの専門家。
                        親愛なるソファの専門家。
                        -1
                        20 5月2020 21：14
                        ...あるローマのバルスキーの意見？ とにかく彼は誰ですか？ ある種のリライター？..

                        彼が誰であるか、彼の科学的な学位はわかりませんが、彼はしばしば航空の技術的能力について書いています。 非常に詳細で、意味があり、技術的に有能で、最も重要なのは中立です。 さらに、ジャーナルNauka i Tekhnikaは、その名前のように、客観的に書くことを義務付けています。 いずれにせよ、認定エンジニアとして、彼の記事は拒絶や疑念を引き起こしません。

                        無人戦闘機にコックピットが必要なのはなぜですか？..

                        まあ、多分汎用性のため。 T-14タンクにもコックピットがあり、コンセプトには無人モードが含まれています。 これには多くのアプリケーションがあります。
                      2. Kristallovich
                        Kristallovich
                        0
                        20 5月2020 22：02
                        無人戦闘機にコックピットが必要なのはなぜですか？..
                        まあ、多分汎用性のため。

                        では、なぜS-70には「汎用性のための」コックピットがないのでしょうか。 Su-57と同じサイズです。
                      3. 親愛なるソファの専門家。
                        親愛なるソファの専門家。
                        -1
                        20 5月2020 21：25
                        ...なぜ無人戦闘機にはコックピットが必要なのでしょう..

                        問題はそのようには言えません。 そうです：なぜ飛行機は無人モード（またはリモートコントロール）を必要とするのですか？ そして、パイロットが何らかの理由で意識を失った場合はどうなりますか？ 高価な飛行機を返還し、パイロットの貴重な命を救うことは議論の余地がありませんか？
                      4. Kristallovich
                        Kristallovich
                        +2
                        20 5月2020 21：53
                        あなたは前世代に基づいた無人戦闘機の真に画期的なプロジェクトを提案しています。 これは、60年代にソユズをベースにしたリターンステージを備えた最新の打ち上げ車両を作成することと同じです。 それはそのようには機能しません！ 無人戦闘機は単なる次世代ではなく、航空の新時代です！ これは、新しいコンポーネントベース、通信、まったく異なるソフトウェア、人工知能などです。
                      5. Kristallovich
                        Kristallovich
                        +2
                        20 5月2020 21：59
                        そして、パイロットが何らかの理由で意識を失った場合はどうなりますか？ 高価な飛行機を取り戻す

                        これは無人戦闘機ではありません。 これは、標準のマシンでも実行できます。 これは、改良された自動操縦です。 私たちは戦闘状況について話している。 これは、無人航空機世代の主な課題です。 戦場で完全に自律する。 独立してターゲットを選択するには、使用可能な命名法から破壊手段を選択し、敵を攻撃します。 はい、彼らが言うように、リモートコントロールからも動作します。 しかし、非常に安全であっても、通信は不安定です。
                      6. 親愛なるソファの専門家。
                        親愛なるソファの専門家。
                        0
                        20 5月2020 22：13
                        ...戦場で完全に自律します。 独立してターゲットを選択するには、使用可能な命名法から破壊手段を選択し、敵を倒します。

                        殺害技術を完全に自律的にすることは目標ではないと思います。 決定は常にその人に委ねられるべきです。 XNUMXつまたは複数のパイロットが着席し、残りは半自動で操縦されるか、これらのパイロットモードでリモート制御される航空機のグループを想像できます。
    3. Arkharov
      Arkharov
      0
      21 5月2020 06：28
      親愛なるソファの専門家。 ソフトウェアはどこから環境に関する情報を取得しますか？ 少なくともパイロットの目がなければ、現時点でそこに存在する「周辺」で十分だと思いますか？
      1. 親愛なるソファの専門家。
        親愛なるソファの専門家。
        +1
        21 5月2020 11：36
        ...少なくともパイロットの目がなければ、現時点で存在する「周辺機器」で十分だと思いますか？..

        はい、十分なセンサーがあると思います。

        http://www.airwar.ru/enc/fighter/su57.html
        1. Arkharov
          Arkharov
          0
          21 5月2020 11：39
          ただし、無人使用ではありません。 私はこの件について全面的に支持します。 Kristallovich.
          1. 親愛なるソファの専門家。
            親愛なるソファの専門家。
            0
            21 5月2020 12：06
            ..私はこの件でKristallovichを完全にサポートします..

            あなたの完全な権利。
            どう思いますか？ 飛行機の将来のアップグレードの可能性は事前にありますか？ 結局のところ、そのようなものはその後、XNUMX年以上飛ぶ。
            1. Arkharov
              Arkharov
              -1
              21 5月2020 14：28
              近代化と無人モードへの移行だけがXNUMXつの非常に大きな違いです。 どういうわけか、彼らはCHPを原子力発電所にアップグレードしていないようです（まあ、すみません、私の意見では、最初のものがどういうわけか適切であると思いました）。 パイロットの使用、多くの役に立たない鉄とプラスチック、そして生き物の使用による多くの制限に焦点が当てられすぎています。 逆に、パイロットが彼の存在で補う多くの欠けているものがあります。 個々のソリューションをテストするための飛行実験室としてのみ。
  2. 123
    123
    +1
    21 5月2020 07：26
    通常、自律ミッション用に改造された有人航空機は、武器、センサー、飛行制御の遠隔制御のために追加の機器を設置する必要があります。 Su-57はシングルシートの航空機であり、パイロットがシートに座っている場合、そのような機器を設置する余地はありません。

    無人版はXNUMX年前に製作される予定でした。

    ロシアの第57世代Su-XNUMX戦闘機は、戦闘ドローンにアップグレードできます。 これは、連邦評議会のヴィクトル・ボンダレフの防衛委員会の長によって述べられました。

    https://russian.rt.com/russia/article/565135-su-57-shestoe-pokolenie-bondarev

    ロシアのエンジニアの資格に対して、2年間でオンボードコンピュータをインストールするという「スーパータスク」を解決できなかったと考えるのは、まったくの愚かさまたは極端に偏った態度のいずれかです。
    頭にプロパガンダのおがくずが詰め込まれていても、ブーツやバラライカを捨てるだけで十分だと思われるかもしれません。
    1. コメントは削除されました。
    2. 親愛なるソファの専門家。
      親愛なるソファの専門家。
      +1
      21 5月2020 11：42
      ..無人版はXNUMX年前に作られる予定でした。

      はい、たまに、人が何かを知らない場合、これが存在しないと宣言する方が簡単です。 結局のところ、裁判はありません）

      ...ブーツとバラライカを捨てるだけで十分で、それから十分なスペースがあります..

      ブーツなしではサイドベアを歩くことは不可能であるという反論を受けるリスクがあります）
      1. 123
        123
        0
        21 5月2020 12：22
        ブーツなしではサイドベアを歩くことは不可能であるという反論を受けるリスクがあります）

        クマは歩く時間がありません、彼は舵を取ります。 笑い
        1. 親愛なるソファの専門家。
          親愛なるソファの専門家。
          0
          21 5月2020 12：53
          ...クマは歩く時間がありません、彼は舵を取ります..

          -時々、ロッドを原子炉に投げ込みます。
  3. vbsvob
    vbsvob
    0
    27 5月2020 15：00
    作成するために数百億ルーブルを費やし、すべてを無駄にしました。 あらゆる努力にもかかわらず、航空機を第XNUMX世代に持ち込むことはできません。 ステルスでもエンジンでもありません。 後方の科学、技術、経済学では、飛行機を思い起こさせてシリーズ化することはできません。 コストがかかりすぎるため、タスクは私たちの手段を超えて設定されます。 そして、例えばブランのように、創造のための巨額が利益をもたらす可能性は低いです。