ロシアの航空機エンジンは世界で最も強力であることが判明しました


NK-32航空機エンジンは世界で最も強力なターボジェット発電所であり、ロシアのエンジン産業の真珠と見なすことができると中国の新聞Sohuは書いています。


中国の専門家によると、ワシントンと北京はそのような航空機エンジンを夢見ることしかできません。 そして、米国の航空業界は世界で主導的な地位を占めていますが、ボーイング社の製品は広く普及しており、アメリカ人は最初に第XNUMX世代の戦闘機を作成しましたが、彼らのエンジン製造製品は最高とは言えません。

プラット&ホイットニーのF-135エンジンは、世界で最も先進的なパワーユニットの18つとして位置付けられており、そのアフターバーナー推力は約19〜32トンです。 技術的特性の観点から、それは非常に進歩しており、その主な欠点は燃料消費量が多いことです。 しかし、ソビエト時代に開発されたNK-25と比較することはできません。 その最大推力は信じられないほどのXNUMXトンです。

- エディションを書きます。

アメリカの専門家はまだ彼らの製品の特徴をNK-32に近づけることに成功していません。 同時に、北京は何度かモスクワにこれらの製品の販売を依頼した。 しかし、これらの航空機エンジンは、可変スイープウィングを備えたTu-160超音速戦略爆撃機-ミサイルキャリアに取り付けられているため、彼が拒否されるたびに。

アフターバーナーを使用すると、Tu-160の速度はマッハ2,2に達することができます。これは、このような巨大な航空機にとっては信じられないほどです。 それは多くのアメリカのインターセプターよりもはるかに速く飛ぶ。 Tu-160以前は、アメリカのB-52戦略爆撃機はまだ成長していない子供のように見えます

-出版物に追加されました。

その結果、出版物は、ロシアがNK-32を輸出していないという結論に達しました。なぜなら、彼らは多くの開発と 技術それは他の州には知られていないままです。 ロシア人は、この航空機エンジンの秘密を共有するよりも、「その中のすべての歯車」を破壊することに同意したいと考えています。 当初、北京はそのような決定的なモスクワの拒否に本当に落胆しましたが、最終的には受け入れ、実現し、感謝しました。
  • 使用した写真:https://www.flickr.com/
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14 注釈
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  1. シモンマン Офлайн シモンマン
    シモンマン (ガリック・モーキン) 17 5月2020 17:25
    -11
    その最大推力は信じられないほどの25トンです。

    作者、言わないで! ロシアで利用可能な間、Googleを使用してください!!
    Googleの質問:「最も強力な飛行機のエンジン」
    Googleの回答:

    GE AviationのGE90の高推力バリアントであるGE115-90Bは、海面で最大115ポンド(または300トン)の推力を生成し、世界で最も強力な商用ジェットエンジンになります。 GE52,3はBoeing90シリーズ用に特別に設計されており、Boeingで777を超えるエンジンが稼働しています。

    はい、このエンジンは特に民間航空用ですが、記事の著者は「世界で最も強力です!」と書いています。
    NK-32はまあまあ、平凡であることがわかりました。
    1. サンチェスソコロフ (サンチー) 17 5月2020 19:57
      +10
      私たちは、超音速領域に到達し、その中で長時間動作することができるエンジンについて話しています。
      1. シモンマン Офлайн シモンマン
        シモンマン (ガリック・モーキン) 17 5月2020 20:15
        -7
        ありがとう、私は理解し、周りをうろつくことにしました。
        私はGoogleに最も強力な軍事エンジンについて尋ねました:
        Googleの質問:これは最も強力な戦闘機ジェットエンジンです。
        Googleの回答:(2017年現在)

        戦闘機の場合、F-35エンジンは、ロッキードマーティンF-35ライトニングIIで使用される最も強力なジェット戦闘機エンジンであり、125kNの推力と190kNのアフターバーナー推力を生成します。
        このエンジンの比推力は、ユーロファイタータイフーンやダッソーラフィールなどの現代の戦闘機のXNUMX倍です。
        1. コメントは削除されました。
        2. 影 Офлайн
          18 5月2020 01:56
          +2
          同意できない場合は、Sokhに連絡できます。

          NK-32航空機エンジンは世界で最も強力なターボジェット発電所であり、ロシアのエンジン産業の真珠と見なすことができると中国の新聞Sohuは書いています。
        3. ピーター・ルシン (ピーター・ルーシン) 18 5月2020 15:02
          +1
          35つの問題は、超音速モードのF-45がXNUMX秒を超えて飛行しないようにすることです。そうしないと、設計上の欠陥が戦闘機の損失につながる可能性があります。 (私はステルスコーティングについて沈黙しています)。
    2. ...作者、言わないでください! ロシアで利用可能な間はGoogleを使用してください!! ..

      それを使って、読んでください!

      https://www.airforce-technology.com/news/russia-nk-32-engines/
    3. Kristallovich Офлайн Kristallovich
      Kristallovich (ルスラン) 18 5月2020 08:43
      +4
      作者、言わないで!

      あなたはそれを笑っていません...それはターボジェットエンジンについてであり、「ファン」についてではありません。 これらは異なるタイプです。
    4. クヌート・ヨハンソン (クヌート・ヨハンソン) 26 5月2020 08:58
      0
      これらは超音速で飛ぶターボジェットエンジンです。 あなたが名前を付けたのは亜音速で飛んでいるターボファンエンジンです。
    5. パラミドンタブレットキン (パラミドンタブレットキン) 30 5月2020 11:44
      0
      この「GE」はどこに置きますか? アメリカのB-52とB-1Bは、なぜかこの「GE」を使わないのですが、その理由を知っていますか?
      ボーイングの事故の最新のシリーズは、このゴミの巨大なサイズの結果です...
  2. しのび Офлайн しのび
    しのび (ゆり) 18 5月2020 09:13
    +2
    このクラスで最も強力なエンジンですが、まったく強力ではありません。 彼らが買おうとしているので、中国人は彼を賞賛します。 ここで、それが途切れるとき、多分はい-または多分そうではありません。 西洋のエンジンでは、絶対に違います。
  3. コメントは削除されました。
  4. ウラジミールモレンダー (ウラジミール・モレンドール) 19 5月2020 00:47
    +1
    私には知識のある人々と議論するのに十分な知識がありませんが、同時に宇宙飛行士とISSについて疑問が生じます。 ロシアのエンジンがなければ、アメリカ人は何も軌道に乗せられないのはどうしてですか。 これらは非常に難しいことだと理解していますが、アメリカ人がロシアに依存しているという事実は明らかです。
    1. アーメド・マルクダ (アーメド・マルクダ) 19 5月2020 17:29
      -2
      アメリカ人は何も軌道に乗せられないという考えをどこで得たのでしょうか。 RN Falcon 9、Falcon Heavy、Delta 4などは、問題なく数十トンの負荷を軌道に乗せ、ロシアのコンポーネントは180つもありません。 ソビエト(ロシア)RD-5エンジンが最初の段階で使用される唯一の米国の運送業者は、Atlas-XNUMX発射車両です。
      1. ラジオオットデル4 (ウラジミール) 28 5月2020 15:44
        +1
        それは有人の不足を意味しました...
      2. パラミドンタブレットキン (パラミドンタブレットキン) 30 5月2020 11:48
        0
        あはははは!!! どんな貨物?