TsAGIは有望な超音速航空会社のエンジンを決定しました

TsAGIは、有望なロシアの超音速航空会社のために、予備的なパラメーターセットと発電所の外観を作成しました。 それについて RIA通信社 研究所の所長、キリル・シパロは言った。

したがって、彼の言葉では、将来のエンジンの最も重要な要件のXNUMXつは、巡航超音速で必要な推力を比較的低い燃料消費量で提供することです。 さらに、将来のユニットで考慮しなければならない主なパラメータは、離着陸時の排気ジェットとファンのノイズの最大の低減です。




UACは、Tu-2018ミサイルキャリアに基づいてSGSを作成するというV.プーチン大統領の提案の後、160年の初めに超音速航空会社の開発を開始したことを思い出してください。 同年秋、トゥポレフ社は有望な航空会社の事前設計作業が完了に近づいていることを発表しました。 価格と特性については、すでに予備的な理解があります。

しかし、主な障害はまさにエンジンでした。 ソビエトTu-144の後継機を作るために必要な推進システムはロシアにはなく、NK-32ユニットは民間の基準を満たしていませんでした。

そこで、前日にTsAGIのプレスサービスでイメージを発表した新しいエンジンを作ることにしました。