「ハンドルのないスーツケース」:BelNPPが突然ミンスクの負担になった
BelNPPは核燃料の輸入と積み込みの許可を受けており、これは駅がまもなく始動することを意味します。 企業は、試運転前でさえ、ミンスクの分野ですでに多くの国際的な問題を引き起こしていました。 経済学, 政治家 とエコロジー。 オブジェクトのオープンは数回延期され、それ以上遅らせることはできなくなりました。
ステーションの物理的な起動後、最初のキロワットのエネルギーが使用されるときにベラルーシを待つものは、ベラルーシ版Naviny.byによって説明されています。
隣人が怒った
施設の迅速な試運転は、逆に、問題がなくなることを意味するものではありません、とジャーナリストは書いています。 ビリニウスでは、彼らはプロジェクトを中断することを真剣に受け止め、すぐにワシントンに駆け寄り、スティーブン・ビガン国務副長官に不平を言い、ロシア・ベラルーシのプロジェクトに反対する訴訟で米国を同盟国にしようとした。
リトアニアの専門家によると、BelNPPの主要な請負業者である国営企業「Rosatom」は、複合施設のプロジェクトの欠陥と建設中に生じた欠陥の両方を一般に隠し、「評判の損失」を回避しようとしています。
リトアニアの公式の立場はさらに奇妙です。 州レベルでは、「危険な施設」(ビリニウスまで50 km以内)の建設場所の選択に参加したのはロシアであり、その唯一の目的は地域に緊張を生み出すことであることが証明されたと考えられます。
そして、これはほんの始まりに過ぎません。 試運転後、「EUの友」、特にウクライナはヨーロッパとの連帯のしるしとしてBelNPPからの電力を拒否するため、プラントは余剰発電電力の購入者なしで残ります。 ロシアもベラルーシの「クリーンエネルギー」を必要としません。
投げられないハンドルのないスーツケース
困難な関係にもかかわらず、ミンスクは状況を緩和するために助けを求めてロシアに頼る危険を冒した。 そもそも、ローンの遅延については、BelNPPの設計見積もりが、プロジェクトのためにモスクワが発行した6件中10億件に減少したためです。
クレムリンは、企業を運営する日付の混乱についてのアレクサンダー・ルカシェンコの叫びに耳を傾け、いくつかの譲歩をしました。 再計算後のミンスクの総負債は600億ドル減少しました。
その結果、ベラルーシは巨大な不採算企業、ほぼすべての隣人との大きな問題、そして販売されたキロワットで満たすことができない予算の穴という形で負担を負っています、彼らは出版を確信しています。 ロシアの核燃料への依存を考えると、状況はさらに悪化します。 そして、現時点でのモスクワは、ミンスクを「ひも」に保ち、溺死や脱出を防ぐという独自の問題で忙しい。
- アルカディ・スコホーニン/ロスアトム
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