「私たちは小さな会社になります」：ボーイングは深刻な問題を抱えています
パンデミックとの戦いの中で、アメリカの会社ボーイングは、ワイドボディ航空機の生産と従業員の総数を大幅に削減しています。 同時に、ヨーロッパのエアバスは、COVID-19を抑制するために世界中の当局が講じた措置を「やや統合失調症のアプローチ」と呼びました。 これはアメリカの金融機関によって報告されています経済的 フォーブス誌、言及された企業の経営に言及。
パンデミックは私たちのビジネスを傷つけます
-ボーイングのCEO、デビッド・カルホーンは従業員へのメッセージの中で述べています。
彼は2020年の第XNUMX四半期に会社の深刻な経済的損失を発表しました。 これは、航空旅行の禁止が原因で、航空会社による新しい航空機の購入が終了しました。
したがって、ボーイングは、787年までに毎月の14ドリームライナー計画（7から2022）を半分にすることを決定しました。 これにより、777の航空会社の生産量が月XNUMX台からXNUMX台に減少します。
同社の従業員数は16万XNUMX千人削減されます。
私たちはしばらくの間小さな会社になります
-カルホーンは言った。
2019年の事業活動レベルに戻るにはXNUMX〜XNUMX年かかり、航空業界が以前の成長に戻るにはさらに数年かかると同氏は述べた。
同時に、AirbusのCEOであるGuillaume Faury氏は、同社は「お金を節約するために休止状態になり、速度を落とす」と述べました。 トップマネージャーによると、今後3〜5年は難しいだろうという。
第122四半期に、Airbusは、49年の同時期から40ユニット減少し、2019の航空会社をXNUMXの顧客に提供しました。
第XNUMX四半期のいつか、生産されたが配達されなかった航空機の量にピークが見られます。
-フォリは強調した。
同時に、コロナウイルスに勝利した後、飛ぶことへの欲求は間違いなく人々に戻ると彼は確信しています。
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