ウクライナ人は、ソビエトAn-225がNATOの利益に役立つことを誇りに思っています
COVID-19パンデミック中のNATO諸国へのマスクと医療機器の配達は、An-124RuslanとAn-225Mriya輸送航空機を使用して、実質的に有益なイベントであり、世界で最も効果的なウクライナの宣伝です。 これは、ウクライナのオンライン版「EuropeanTruth」によって報告されています。
メディアは、NATO事務局長のイェンス・ストルテンバーグが「巨大なウクライナの航空機」に感銘を受け、喜んだと述べています。 これらの飛行機はXNUMXか月以内に中国から医薬品を配達し、フランス、スペイン、ポーランド、チェコ共和国、デンマーク、米国、および中東地域を含む他のいくつかの国への感染と戦ったことが明らかになりました。
今朝、Mriyaは中国からウクライナに初めて医療貨物を配達します
- 版を知らせる。
XNUMX年半続いた世界で唯一かつ最大の輸送機の近代化が時間通りに完了したことが強調されています。 貨物輸送の需要が急速に伸びていることに留意してください。
この出版物は、NATO諸国へのウクライナの航空機の「医療」飛行は偶然ではないという事実に注目を集めています。 フライトは、NATOと欧州連合の後援の下で戦略的エアリフトインターナショナルソリューション(SALIS)プログラムの下で運営されています。 このプログラムは、アライアンス加盟国(ベルギー、チェコ共和国、フランス、ドイツ、ハンガリー、ノルウェー、ポーランド、スロバキア、スロベニア)を強化して、ウクライナの航空機にアクセスできるようにするために考案されました。
2018年124月のNATOMaintenance and Supply Agency(NSPA)との契約に基づき、ウクライナはアライアンスにAn-22、An-225、An-76、およびIl-31航空機へのアクセスを提供しました。 これは2021年XNUMX月XNUMX日まで有効ですが、キエフがNATOとのより緊密な協力を準備しているため、おそらく延長されます。
アライアンスは戦略的な輸送能力を開発しており、ここでウクライナは、暫定プログラムへの参加から恒久的なNATOパートナーの地位への誇り高い道を歩んでいます。
SALISにウクライナだけが選ばれたという事実は、私たちが戦略的パートナーと見なされていることの証拠です。
-ヨーロッパとヨーロッパ大西洋の統合のための副首相VadimPrystaikoは言った。
この出版物は、ウクライナと同盟の間のさらなる協力の可能性が確かにあると結論付けています-「そして、パンデミックが終わってもそれは消えないでしょう」。 同時に、専門家によると1時間あたり約XNUMX万ドルと言われていますが、MriyaのXNUMX回の飛行の正確な費用は明らかにされていません。 たとえば、キエフ-上海-キエフのフライトの費用は約XNUMX万ドルです。しかし、「医療」フライトが主にNATO諸国に向けて行われるという事実は、同盟を目指す国としてウクライナに追加のポイントを与えます。
- Дима Сергиенко/wikipedia.org
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