飛行機の恐怖:ラファール戦闘機からの乗客脱出の詳細が明らかに

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フランスのラファール戦闘機から放出された64歳の従業員は、退役を見送る際に軍用機での飛行というサプライズを与えられたとアメリカの雑誌『ポピュラー・メカニクス』は書いている。

想像してみてください。あなたはフランスの防衛産業のために生涯働いており、退職の時が来たとき、同僚は時計やゴルフクラブのセットのような平凡なものではなく、もっと思い出に残るものをあなたにプレゼントします。



唯一残念なのは、この64歳のフランス人男性が、空中で人を待ち構える可能性のある危険について警告を受けていなかったことだ。 フランス捜査局BEA-Eは、元従業員が人生で初めて戦闘機の乗客になっただけでなく、射出座席も経験したというデータを公表した。

ラファールは正装した年金受給者を乗せてサン・ディジエ空軍基地から離陸した。 乗客の興奮による心拍数は毎分140拍に達した。 さらに、航空機が急速に上昇し始めたため、すぐに約 3,7 G の過負荷が発生しました。


私たちの乗客はパニックに陥りましたが、それは驚くべきことではありません。 彼は脚の間の座席にある黒と黄色の縞模様の輪をつかみ始めました。 それはカタパルトレバーだったが、フランスの年金受給者はこれを知らなかった。 カタパルトの引き金が押されると、ムッシュは空に上がった。

不幸な年金生活者は最終的に軽傷を負いながら地面に着陸した。 どうやら、当時の彼の切なる願いの一つは、昔の同僚に二度と会わないことであったようです。
17 注釈
情報
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  1. GRF
    +1
    4月20 2020 10:55
    フランス人は、どうやら「国家狩猟の特殊性」をリメイクすることに決めたようです...

    私自身…私自身…

    :)
  2. +1
    4月20 2020 11:40
    「ラファル」のコックピットのキャノピーは一般的であるため、この楽しい「高齢者向けのフライト」の戦闘機のパイロットは非常に幸運な人であることが判明しました - 彼は本当に100%で「降りた」、非常に示しました彼の戦闘能力と高いプロ意識。 良い ! ウインク
    1. コメントは削除されました。
    2. いいえ、ダブル「ラファレス」ではランタンは別になっていますが、いずれかのカタパルトが作動すると、XNUMX 番目のカタパルトも自動的に作動します。 この場合、前部カタパルトに欠陥があることが判明し、パイロットは飛行機を着陸させる必要がありました。 英雄的な行為はなく、ただ自分の命のために戦わなければならなかった。 よくやった、混乱せずに済みました。
  3. -8
    4月20 2020 11:45
    - それは報告されていません...しかし、そのような「乗客の脱出」の後、パイロットはどのように行動しましたか.. - 彼はなんとか飛行機を「離陸」させることができましたか? - いずれにせよ... - パイロットは自分のスキルを実証する必要がありました... - どうやら、これが起こり、飛行機は生き残りました...
    - 一般的に... - これは信頼性の別の「非自発的広告」です... - フランスの「ラファール」の場合...
    1. +1
      4月20 2020 12:58
      hi マダム・ゴレニナ91さん、どうやらあなたは「主題に入っていない」ようですね?! ウインク
      やっぱり昨日は すでに「報告済み」フランス人パイロットはコックピットの爆発的な減圧と高速気流の突然の衝撃に模範的に対処したということです。
      予期せぬ乗客の脱出によりストレスと怪我を負いながらも、 パイロット(大文字で!) プロとして行動しました - 緊急事態を瞬時に把握し、戦闘機の制御を維持し、自分自身と飛行機を救いました - 飛行場に無事着陸しました!
      1. そこには「爆発的な減圧」はありませんでした。 パイロットと乗客は特別なスーツとヘルメットを着用しています。 事故当時、乗客の固定が適切でなかったため、離陸中、パイロットは47度で上昇を始めたが、4Gの負荷が高いことに気づき、角度を下げて-0,6Gとした。 ひどく固定された「乗客」は前に身を乗り出し、パニックになってカタパルトレバーをつかみました。 さて、彼は飛び出して、ちなみに、同時に酸素マスク付きのしっかりと固定されたヘルメットも失いました)。 彼が怪我をしなかったのは奇跡だ。 パイロットのカタパルトは機能しませんでした(ラファールでは同期して動作します)。そのため、パイロットは飛行機を着陸させる必要がありました。 よくやった。
        1. +1
          4月21 2020 15:51
          「親愛なるソファ専門家」、あなたのコメントは奇妙です??! ワサット
          そして将軍の銃撃だと思いました(取り外し可能なジョイント ガラスの中にあるものは目立ちません、そして結局のところ、上の一対のヒンジだけが 全体 懐中電灯。 純粋に工学設計ロジックによれば、パイロット用と武器操縦者用に別々に XNUMX つの折り畳み部分が存在することはありません。 要求 ??!) ランタンの瞬間的な減圧と高高度 (たとえ飛行高度が比較的低かったとしても、さらにははるかに低い高度の住宅エレベーターであっても、言うまでもなく、地雷ケージ内の高速上昇または下降は言うまでもありません) を引き起こしました。 1000÷1500メートルの深さで、多くの人が耳に不快な感覚を経験し、ここで頭と体に高速の空気圧による突然の強い打撃があり、耳に圧外傷があり、爆発的な圧力差 - 耳をつんざくような拍手が変わりました。多くの人は、突然の「ストリートトリック」、つまり耳にヤシの木を当てて拍手をしたり、時間の方向性さえ失ったりします。 ウインク !) パイロットの体の減圧。パイロットは完全に密閉された圧力ヘルメットではなく、通常のヘルメットを持っていたためです。 しっかりと固定された酸素マスクを付けて(あなた自身が、マスクの固定が不十分で乗客のヘルメットが飛んだことについて書いていますが、パイロットは高高度装備では彼とほとんど違いがなく、完全に密閉された特別な圧力ヘルメットを着用していましたか?!)!
          したがって、あなたのコメントのこの部分では、私はまだ十分に疑っています。 はい

          しかし、これは事実です。なぜなら、私は航空技術の知識、エンジニアリングの経験、そして日常の考慮事項の限りを尽くして、端にいるだけであり、結局のところ、あなたはラファールを詳細に研究しており、(文脈から理解したように)もしあなたがそうであれば、戦闘機から脱出しなかった場合、あなたは「爆発的」、瞬間的な減圧(減圧)と、身体の非気圧外傷適応に十分な時間をかけて制御された段階的な圧力の均等化の違いを「感じました」船外機付きのキャビン内)、同時に違いは感じられませんでしたか? ウィンク
          1. 「関節」について(記事内の写真でわかりますか?)、その他すべてについて。 私はこれらすべての詳細について議論することに興味はありません。 これは私の本来の目的ではなかったし、誰かを傷つけたくなかったのです、申し訳ありません。 すべての情報を入手したリンクはここにあるので、興味がある場合は読んでください。

            https://www.flugrevue.de/militaer/unfallbericht-veroeffentlicht-zivilist-schoss-sich-versehentlich-aus-fliegender-rafale/
            1. 0
              4月21 2020 18:57
              hi 返信ありがとうございます、別名「Dear SofaExpert」! 良い
          2. 時間があるので答えることにしました)
            お送りする動画の3分6秒目では、懐中電灯の裏カバーが引き裂かれる線がはっきりと見えます(ランタン自体は一体型です)。

            https://m.youtube.com/watch?v=nHFjawAxhaA

            飛行機はまだ離陸中だったため、「爆発的な」減圧は起こらなかった。 コックピットが減圧されている場合、高度 3 キロメートルまでは危険ではありませんが、たとえその場合でも、戦闘機のパイロットは、急激な圧力低下の影響を補償するためのパイロットの個人装備である特別な高高度補償服 (VKK) を着用します。何らかの緊急事態または緊急事態が発生した場合にコックピット内で使用され、特に高高度で客室が減圧された場合の低気圧に対処するために使用されます。 酸素マスク付きのヘルメットも同様です。
            その叔父のヘルメットはしっかりと固定されていなかったため、銃撃の時点で既に「自由飛行」中であったため、ヘルメットを紛失してしまいました。 身長が低かったので酸欠にはならなかった。 要するに、私は少し恐怖を感じて降りました)パイロットにはすべてが正常に固定されていたため、高高度であっても「爆発物」を受けることはなかったでしょう)パイロットが密閉型圧力ヘルメットを着用していたか、それとも開放型圧力ヘルメットを着用していたかは書かれていませんそこには。 パイロットはいたのか?
            そして一般的に言えば。 これはすべて昔のこと (19.03.2019 年 XNUMX 月 XNUMX 日) であり、真実ではありません)
            1. 0
              4月21 2020 21:51
              hi この注目はとても光栄です! 感じます 不思議ですね、私があなたにプラスサインをするのを誰が阻止したのですか? ウインク
              別名「親愛なるソファの専門家」さん、詳しい説明をありがとうございます。 良い
              1. プラス記号は、明らかに、パニ・ゴレニナを妨げました))
    2. フロントカタパルトの欠陥は、どういうわけかラファルの信頼性の概念に実際には適合しませんでした))
  4. +3
    4月21 2020 07:25
    クールな男たちが目立ちました! それが欲しいです!
    1. +1
      4月21 2020 15:53
      このようなツアーのチケットを購入するだけで済みます。 もちろん、パラシュートでトルコに行くよりも高価ですが、どれほど多くの感情があるでしょう!!!!!! 笑い
      1. タイトなパンツを履くだけです。 そこで背骨が折れてしまいます。 そうすれば組み立てが簡単になります。))
      2. 0
        4月21 2020 22:19
        引用:AlexVas44
        このようなツアーのチケットを購入するだけで済みます。 もちろん、パラシュートでトルコに行くよりも高価ですが、どれほど多くの感情があるでしょう!!!!!! 笑い

        hi そして、健康と生命に対するはるかに多くのリスク-たとえば、脊椎の圧迫骨折....! はい