スウェーデンの競合他社 MiG-35 が低温テストされた

有望なスウェーデンの軽級戦闘機 JAS-39E グリペンは、この冬の寒冷テストに成功しました。 私たちのMiG-35の「競争相手」の搭載システムとエンジンの動作確認は、摂氏マイナス20度からマイナス26度の気温で行われました。

試験中、戦闘機は低温の中で数回飛行し、氷の滑走路にブレーキをかけて着陸した。 さらに、エンジンは「凍結」、つまり発電所を始動して暖機することなく航空機を長時間アイドル状態にした後（数日間）テストされました。



JAS-39 グリペン ファミリーの戦闘機が 1997 年にスウェーデンに採用されたことを思い出してください。 有望なグリペン E は、戦闘機の近代化の可能性を評価するために作成されたグリペン NG デモンストレーターに基づいて開発されました。

軽量級戦闘機の新バージョンには、改良されたアメリカ製 F414G エンジンが搭載されていました。 ロシアの MiG-35 と同様に、この航空機はより大きな燃料タンクを搭載し、(以前のモデルと比較して) より大きな戦闘負荷を運ぶ能力を受け取りました。

注目に値するのは、有望なスウェーデンの戦闘機がアフターバーナーモードを使用せずに超音速巡航飛行を実行できることです。 同時に、その持続時間はタンク内の燃料の量によってのみ制限されます。

とりわけ、グリペン E は更新された通信機器、赤外線捜索追跡システム、およびミサイルの接近とレーダー照射に関する警告を含む保護を受け取ったことが知られています。