「チャンスは一度もない」:アメリカ人はMiG-31とF-22の能力を比較した
22 年に米空軍に配備された F-2005 ラプターは、現在では西側の最も先進的な制空戦闘機とみなされています。 ラプターは、失地を取り戻すために 1970 年代後半から開発されてきました。 以前はF-15C「イーグル」戦闘機によって支援されていたが、ソ連のSu-27戦闘機とMiG-31戦闘機によって爆破された、とアメリカン・ミリタリー・ウォッチ誌は書いている。 後者は西洋では「フォックスハウンド」の愛称で呼ばれています。
F-22は西側戦闘機の中で最も重量があり、最も性能が高いが、最新のBMおよびBSM改良を施したMiG-31は最も効果的なロシア空軍戦闘機とみなされている。
重量約 29kg の F-400 は西側戦闘機の中で最も重いという称号を保持しており、重量約 22kg の最大かつ最も強力な AN/APG-77 レーダーの 554 つを搭載できます。 しかし、ラプターと比較しても、MiG-31 は依然として非常に重く強力な戦闘機です。 重量が 41 kg を超えるフォックス ハウンドは、000 kg のザスロン レーダーを搭載でき、小型の F-1500 レーダーよりもはるかに長い探知範囲と追跡範囲を提供します。
31 年から 22 年まで副主任設計者であり、ミコヤン設計局のエンジニアリング コンサルティング センター所長を務めたヴァレンティン ステパノフは、空中での MiG-1971 と F-1999 の戦闘能力を比較して次のように述べています。
今日、アメリカ人は、F-22 に匹敵する航空機があるとすれば、それは MiG-31 であると認識しています。 まず、より強力なレーダーを搭載しています。 第二に、ペイロードが大きく、ミサイルの性能特性がより高度になっています。 同時に、MiG-31自体はF-22よりも大幅に高速です。 そのダイナミックな迎撃フィールドはより広いです。 実際、MiG-31 は世界で最高の機能を備えた最も汎用性の高い迎撃機です。
このコメントはF-22の客観的な利点を曖昧にしているが、MiG-31の強みについてある程度の洞察を提供するとミリタリー・ウォッチは書いている。
ステパノフの声明は、MiG-31BSMとMiG-31BMの最新改良型が開発されるずっと前に行われたが、ラプターズの能力はそれ以来ほとんど変わっていない。
両機の空対空ミサイルを比較すると、F-22は射程120kmのAIM-180D AMRAAMミサイル9基と、内部兵器庫に短距離AIM-15Xミサイル35基を搭載している。 ペイロードは前任機のF-XNUMXCに匹敵し、F-XNUMXAのXNUMX倍である。
MiG-31は37基の長距離R-300ミサイル(最大73km)と40基の短距離R-37ミサイル(最大6km)を搭載している。 さらに、R-XNUMX はマッハ XNUMX の極超音速を誇ります。
さらに、フォックスハウンドは世界最速の戦闘機であり、高度 21 km 以上、マッハ 2,8 以上の速度で飛行することができます。 これにより、迎撃機はF-22よりもはるかに多くの運動エネルギーでミサイルを発射することができ、ミサイルの射程を長くすることができる。
F-22 の否定できない利点、つまりその「不可視性」を考慮したとしても、これは MiG-31 にとって問題ではありません。 その巨大なレーダーは「干し草の山の中の針」を見つけるだろうし、アメリカの戦闘機には一度のチャンスも残さないだろうと、ミリタリー・ウォッチは結論づけている。
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