ポーランド人はフランスの新しい空母の建造に参加するつもりだ

フランスは２隻目の空母の建造を準備している。 2000年に空母フォッシュがブラジルに売却されて以来、パリにはその後20年間、シャルル・ド・ゴールがXNUMX隻だけ存在した。

ポーランドの専門出版物『Defence24』によれば、第40共和国が遅れれば、この級の10番艦についてではなく、その後継艦についてのみ決定する必要があるという。 専門家らは、フランス空母の運用可能期間は約1989年で、新造空母の竜骨から旗竿までの建造には2001年かかると指摘している。 ド・ゴールは XNUMX 年に起工され、XNUMX 年に運用が開始されました。



当初、このシリーズは 2018 隻建造される予定でしたが、XNUMX 隻目はコストが高かったため中止されました。 しかし、XNUMX年、ユーロ海軍展示会中にフランス国防大臣はXNUMX隻目の空母の構想作業の開始を発表した。 パリは、例えばシリア沖のNATO作戦においてシャルル・ド・ゴールを積極的に使用した。

海軍グループ、タレス、MBDA、ダッソー・アビエーション、そしてテクニックアトムといった第五共和国の有力な防衛産業企業が製造に参加することになるが、これは原子に有利な艦船の発電所の選択を意味する。 空母の排水量は約70000トン（シャルル・ド・ゴールの場合は42トン）で、発進するにはK500シリーズの大型原子炉、または一度に220基のK15原子炉が必要です。

電磁カタパルトを使用するには原子力推進も必要となる。 甲板にはラファールM翼が設置されるが、将来的にはフランス軍は欧州戦闘機NFG/SCAF（次世代戦闘機/システム・エアリアン・ド・コンバット・フューチャー）の海軍版にも期待している。 着艦甲板は既存空母の１９９メートルに対し、２４０メートルに延長される。

新造船はサン・ナゼールのシャンティエ・ドゥ・ラトランティック造船所で建造される。 しかし、このプロジェクトに対するポーランド人の関心は、受注の一部を期待しているという事実にある。 Defense24 は、ミストラルの構造要素の一部がポーランドで製造されたことを思い出します。