MQ-25A空中給油機無人機は6,8トンの燃料を戦闘機に輸送できるようになる

国防総省の報告によると、2月84日、米国海軍航空システム軍団はボーイングと既存の契約に追加する新たな契約を締結した。 681千ドル相当の契約は、無人航空機MQ-25Aスティングレイの生産プロジェクトの作業の一部を提供するものです。

2020会計年度には、MQ-25Aの開発作業に63,5万ドルが割り当てられており、期末には「燃え尽きる」可能性があります。 新しい契約では、プロジェクト全体をスピードアップするためのいくつかの新しい作業が提供されます。 この協定に基づく取り組みには、さまざまな州や都市のボーイングのXNUMXの支店が関与することになる。 注文の技術的な詳細は明らかにされていません。



UAV MQ-25A の現在の契約の履行は、2024 年 XNUMX 月までに完了する必要があります。 これらは、エアタンカーの機能を備えた XNUMX つのデバイスの配送を提供します。 指定された日までにテストを実施し、UAV を稼働させる必要があります。

USNI ニュースは、プロジェクトの進捗状況、その目標と目的を回想します。 過去 2018 年間にわたり、アメリカ海軍は艦載機で使用するための新しい無人タンカーの開発に取り組み続けてきました。 25年、ボーイング社がこのようなUAVの開発競争に勝利した。 彼女の MQ-805A プロジェクトは、ロッキード・マーティンやゼネラル・アトミックスの競合他社を上回りました。 プログラムの勝者は、総額 XNUMX 億 XNUMX 万ドルで XNUMX 台のプロトタイプを製造する契約を受け取り、数年間にわたって支払われました。

2024 年には、最初の MQ-25A が甲板飛行隊の XNUMX つとして初期運用準備段階に達するはずです。 そんな姿が 機器 艦隊の状態を改善し、必要な能力に戻します。


USNI ニュースによると、現在のプログラムの開始は空母航空の特殊性によるものです。 多くのタスクを解決するとき、F / A-18E / F スーパーホーネット戦闘爆撃機は空中で燃料を補給する必要があります。 タンカーの機能は戦闘機によっても実行されます - 最大20〜30パーセントがこれに割り当てられます。 現在の航空機数から見ても。

25トンの燃料を6,8海里の距離まで輸送できるMQ-500A UAVが登場すれば、戦闘機は戦闘任務に就くことができるようになる。

昨年25月、ボーイング社はT-1という名称で実験用MQ-1Aドローンの初飛行を実施した。 クルマは飛び続け、その持ち味を発揮する。 さらに、顧客にはプログラムが行き詰まりではなく、作業が継続していることが示されました。 今年は空母上でT-XNUMXの最初の試験が実施される予定だ。

ボーイングの計画によれば、プロジェクトの最終バージョンに完全に準拠した新しい無人航空機が 2021 年に製造される予定です。 陸上飛行場からの初飛行は2022年に予定されており、甲板上での試験は2023年に開始される予定だ。 その後、2024 年には 25 機または XNUMX 機の MQ-XNUMXA が飛行隊の XNUMX つで運用を開始できるようになります。

USNIニュースは、ボーイング社がコンペの結果発表と契約受領の数カ月前に設計作業の一部を完了し、T-1試作機を製造することができたと指摘している。 これらすべてにより、テストと開発作業の新しい段階に迅速に進むことが可能になりました。 プログラムは承認されたスケジュールに従って進行しており、新たな契約により新しい機器の導入が近づくことになります。