M109A7は米軍砲兵の基礎を築くつもりである

24月109日、米陸軍と国際企業BAEシステムズは、M7A992自走榴弾砲戦闘車両とM3A48運搬車、弾薬、装軌式弾薬輸送機の一部として砲兵システムの供給に関する別の契約を締結した。 339 セットの場合、請負業者は XNUMX 億 XNUMX 万ドルを受け取ります。

プレスリリースによると、新しい自走砲は地上砲兵にとって必要なアップグレードであり、装甲旅団戦闘団部隊の戦闘能力を向上させるものである。 自走式ユニットは、より機動性があり、より効率的で、操作がより便利になります。



これらすべての効果は、最新のソリューションを使用して達成されます。 技術 そして集合体。 複合施設のすべての主要コンポーネントがアップグレードされました。 戦闘車両のシャーシには新しいエンジンとトランスミッションが装備されており、補助動力装置も追加されています。 兵器は改良され、射撃管制システム (FCS) を含む電子複合体は完全に再設計されました。

M109A7は、ターゲットの指定を受けてFCSにデータを送信する機能を備えたデジタル通信システムを搭載しています。 射撃位置に到着すると、SLA は独立して ACS の位置を決定し、目標に関する情報を処理して、射撃のためのデータを発行します。 他の手順は並行して実行されます。 最初のショットは停止から XNUMX 分後に発射されます。

MSA は、M155/M284A284 2mm 榴弾砲の動作を制御します。 電子機器と銃の共同作業により、あらゆる状況下で最大 30 km の距離での正確な射撃が保証されます。

M109A7 は、追加の装甲と機関銃を備えた遠隔制御装置が前任者と異なります。 保存された自動消火システム。 これらすべての対策により、敵との衝突時に生き残る可能性が高まります。 発砲後すぐにその場から離れることができるため、報復攻撃を受ける確率が減少します。

運用上の問題には注意が払われます。 すべての主要な ACS システムにはセンサーが装備されており、車載診断システムに接続されています。 これにより、故障の検索と排除が簡素化され、マシンをすぐにサービスに戻して戦闘作業に戻すことができます。 また、将来の機器の最新化も簡素化されます。

M992A3弾薬輸送車はM109A7自走砲の車体をベースに製作されており、本体ユニットも統一されている。 砲塔と銃の代わりに、彼は砲弾と推進剤の装填用のスタックを備えたキャビンを携行しています。合計 95 発の発砲が可能です。 コンベアから自走式ユニットへの弾薬の再装填は、コンベアを備えた機械化システムを使用して実行されます。 機動性と保護レベルの点で、コンベアは戦闘車両に相当します。

新しい契約では、M109A7 / M992A3 砲システムの最初の連続バッチを 48 ユニット生産することが規定されています。 合計で、米軍は200以上の複合施設を取得する予定だ。 総費用は 1,5 億ドルを超えます。 このような装備の助けを借りて、地上軍は古い改良型の自走砲を補完し、部分的に置き換えることができるでしょう。

公開データによると、米陸軍は現在、パラディン・ファミリーの自走砲を約1000丁保有している。 最近利用可能なすべての車両は、M109A6 の状態にアップグレードされました。 彼らはかなりの数の M992A2 トランスポーターを伴います。 アップグレードされた機器の納入により、耐用年数が終了した機器の交換が可能になりますが、その割合は全保有車両の 20% にすぎません。

陸軍とBAEシステムズは、新たな機能を備えたアップグレードされた最新型M109A7が地上軍の自走砲の「デジタルバックボーン」になると期待している。 数年後には、そのような評価がいかに現実的であったかが明らかになるだろう。