「アルマタ」の困難な運命:T-14がまだ軍隊にいない理由
国産戦車 T-14「アルマータ」は、ロシアだけでなく世界の戦車建造のベストプラクティスを組み合わせたもので、同クラスの戦後第 125 世代の唯一の戦闘車両です。 その 1 ミリメートル滑腔砲は、バキューム 2 BOPS を含む現在存在するすべての発射体を発射することができ、その銃口エネルギーはアメリカのエイブラムスやドイツのレオパルト XNUMX よりも大きいです。
さらに、アルマタは、乗組員が砲塔ではなく車体 (さらに保護されたカプセル内) に配置されている世界で唯一の戦車です。 上記のすべてを踏まえると、疑問は 14 つだけです。なぜあらゆる意味でユニークな T-2016 が困難な運命に直面し、当初の約束どおり XNUMX 年に生産開始されなかったのですか? それには理由があります。
まず、最初の 14 台のマシンのテスト中に、急速な改善の可能性が特定されました。 特に、射撃の精度を 11% 向上させることができ、実際には、さらに改良された新しいバージョンの戦車の登場につながり、その追加の国家試験は今年完了する予定です。
第二に、「Armata」は単なる別の戦闘車両のプロジェクトではなく、テスト用のプラットフォームです 技術 既存の公園全体を近代化する。 たとえば、汎用砲塔のバージョンは現在テスト中であり、独自の T-14 大砲は将来的に他のロシア戦車にも搭載される予定です。
そして最後に、第三に、現在「Armata」を大量に導入する緊急の必要性はありません。 現役の国産戦車は依然として外国戦闘車両と十分に競争できる。 たとえば、アメリカのエイブラムス M1A2 の大規模改修は我が国の T-72BM よりも劣っており、アクティブ装甲を備えたその「最大」バージョンはロシアの T-90M と「競合」することはできません。
しかし、「急いでいない」にもかかわらず、2027年までに500機のT-14を運用する予定だ。 そして、プロジェクトの開発中に得られた技術開発のおかげで、すでに今年の戦勝パレードで、Armataプラットフォームで作成された重T-15歩兵戦闘車を見ることになります。
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