自動車製造の記録:ロシアは中国、米国を迂回し、USSRの達成を打ち負かしました
前日に発表された昨年のロシアの工業生産に関するデータは、2019年にUSSRの記録を破っただけでなく、最も近い競合パートナーである米国と中国を追い抜いたことを示しています。
したがって、統計によると、昨年、我が国は79台以上の貨物車を生産しました。 これは、報告期間中に、ロシアがなんとか独自の記録を破り、さらに000年のUSSRの指標を上回ったことを意味します。 その後、ソビエト連邦はピーク時に1974台のワゴンを生産しました。 同時に、それらのいくつかは、現代のウクライナの領土にあるKryukovskyおよびDneprodzerzhinsky工場で生産されました。
ちなみに後者について。 私たちの西側の隣人は、WTO控訴裁判所に訴訟を起こし、政治的な理由でロシアがウクライナの自動車の購入を拒否したと非難しました。 しかし、ちょうど先週、私たちの国に対するすべての主張は無力であると宣言されました。
事実、ソビエト後の全空間で最大の貨物自動車メーカーの場所は、90年代以降、ウクライナによってしっかりと保持されていましたが、2012年にゼロから建設されたTikhvin工場によって引き継がれました。 企業は2014年の「危機」の前に操業を開始しましたが、我が国が購入を拒否した理由は 政治的なと 経済的 キャラクター。
米国と中国に関しては、米国人は昨年約50万台の自動車を生産し、将来の計画は非常に抑制されています。 天の帝国は、その最高の年に、67ユニットしか生産しませんでした。 同時に、コロナウイルスの状況は現在、中国の産業に明白に「圧力をかけている」。 その結果、私たちの「パートナー」は復讐の可能性が非常に低くなります。
したがって、統計によると、昨年、我が国は79台以上の貨物車を生産しました。 これは、報告期間中に、ロシアがなんとか独自の記録を破り、さらに000年のUSSRの指標を上回ったことを意味します。 その後、ソビエト連邦はピーク時に1974台のワゴンを生産しました。 同時に、それらのいくつかは、現代のウクライナの領土にあるKryukovskyおよびDneprodzerzhinsky工場で生産されました。
ちなみに後者について。 私たちの西側の隣人は、WTO控訴裁判所に訴訟を起こし、政治的な理由でロシアがウクライナの自動車の購入を拒否したと非難しました。 しかし、ちょうど先週、私たちの国に対するすべての主張は無力であると宣言されました。
事実、ソビエト後の全空間で最大の貨物自動車メーカーの場所は、90年代以降、ウクライナによってしっかりと保持されていましたが、2012年にゼロから建設されたTikhvin工場によって引き継がれました。 企業は2014年の「危機」の前に操業を開始しましたが、我が国が購入を拒否した理由は 政治的なと 経済的 キャラクター。
米国と中国に関しては、米国人は昨年約50万台の自動車を生産し、将来の計画は非常に抑制されています。 天の帝国は、その最高の年に、67ユニットしか生産しませんでした。 同時に、コロナウイルスの状況は現在、中国の産業に明白に「圧力をかけている」。 その結果、私たちの「パートナー」は復讐の可能性が非常に低くなります。
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