中国の超両生類対ロシアのアルバトロス-スコア0：1

中国は世界最大の現代民間航空機であるAG600水陸両用機を開発した。 中国中央テレビによると、中国は2022年までに新型航空機の納入を開始する予定だという。 すでに2021年中に、中国航空工業総公司（AVIC）は民用航空局か​​ら適切な証明書を受け取る予定で、これにより2022年に顧客への航空機の納入開始が可能となる。





中国の設計者が 600 年に水陸両用機 AG2009 の開発に着手したことを思い出してください。 最初の航空機は 2016 年 XNUMX 月にリリースされました。 新しい水上飛行機の主な目的は、森林火災の消火と、到達困難な地域を含む救助活動を行うことです。 中国人民解放軍が新型水陸両用機を使用するかどうかは明らかではない。 人民解放軍部隊が沿岸地域の哨戒に便利なこのような航空機を実際に採用する可能性はある。

AG600 の技術的特徴は印象的です。 その質量は53,5トンですが、同時に航空機は最大時速500kmの速度に達し、最大4,5時間空中で12千kmを飛行することができます。 水陸両用機の長さは37メートル、翼幅は38,8メートルです。 20 秒以内に、航空機は最大 12 トンの水を機内に運ぶことができます。

このクラスのすべての航空機と同様に、飛行場の滑走路だけでなく水面でも離着陸できることが大きな利点です。 このような状況により、救助活動、消火活動、緊急事態の影響を排除するために水陸両用航空機が不可欠となっています。 これまでのところ、AG600 は世界最大の水陸両用航空機です。

この水陸両用機は2017年64月に初飛行に成功し、中国南部の広東省珠海の飛行場から離陸し、2018分間飛行した。 試験飛行中、船にはXNUMX人の専門家からなる乗組員が搭乗し、飛行中、水陸両用機には技術専門家チームが同行する別の航空機が同行し、飛行特性を観察した。 XNUMX年XNUMX月、開発者らは珠海から荊門へ飛行し、そこで水陸両用車が初めて水面から離陸する予定だ。 荊門市の貯水池は航空機のテストに選ばれました。

1986 年にソ連が A-40 アルバトロス水陸両用機を開発したことは注目に値します。これは、ある点では現代の中国の航空機をも超えています。



たとえば、A-40 の長さは 45,7 m、翼幅は 42,5 m、速度は 700 ～ 800 km/h に達しました。 2012年にプロジェクトは終了しましたが、2016年に再開されました。 2020年には、A-40が有名な対潜航空機であるBe-12水陸両用機に取って代わられることが計画されています。 A-40の生産が本当に大量生産になれば、中国企業は最も強力かつ最大の水陸両用機という点でロシアから「手のひら」を奪うことはできなくなる。