頑丈なアスファルト舗装の技術は、ロシアで成功裏にテストされています


ロシアでは、近い将来、超強力な路面が出現する可能性があり、ニコラスXNUMX世皇帝が表明した問題のXNUMXつを最終的に解決するでしょう。EKOグループが提案 技術 連邦高速道路M4「ドン」の実験セクションでのテストに成功しました。 同時に、道路建設における新しい開発の使用は、ロシア連邦運輸省の下の専門家評議会によってすでに承認されています。


それは、アスファルトコンクリートにTUBALLグラフェンナノチューブで修飾されたビチューメンを追加することです。 添加剤はOCSiAl(Rusnanoの一部)によって製造されています。 後者は、路面内に一種の補強ネットワークを形成することを可能にし、圧縮強度、疲労寿命、ホイール抵抗などの重要な指標を増加させます。

アスファルトコンクリート舗装の品質指標を改善するグラフェンナノチューブの能力は、世界中の専門家によって研究されていることに注意する必要があります。 しかし、ロシアの科学者だけが実際に技術をテストすることができました。

その結果、実施されたテストでは、新しいアスファルトのわだち掘れ形成に対する耐性が67%増加したことが示されました。 アスファルトコンクリート中の「ハイテク」ビチューメンの含有量は6%を超えません。 同様に、ビチューメン自体に占めるTUBALL添加剤の割合は、0,025%から0,035%にすぎません。

EKOグループのCEOであるAlexanderGreizは、全国に新技術を導入するプロセスの次の段階は、適切な道路網の設計であると強調しました。
  • 使用した写真:pxhere.com
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10 注釈
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  1. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 18 1月2020 10:45
    -2
    登場間近の超大型ロシアアスファルトについて、半年ごとに書かれています。 私が最後に読んだもの(プラスチックの廃棄物を含む)も、2〜3回超大型です。
    だから私たちは楽観的になり、KhojaNasreddinについて読み直します。

    PSそしてチュバイスアスファルトのコストについて-沈黙...
    1. コン Офлайн コン
      コン (Сonn) 18 1月2020 16:34
      -5
      丁度! ハゲのストーリーテラーの友達からの別のナノフェイク!
  2. VasilK。 Офлайн VasilK。
    VasilK。 (Vasil K.) 18 1月2020 12:01
    +1
    凍るような水は恐ろしい力で吐き出します! そして、それはアスファルトが何年も続くということです。そこでは、水がアスファルトの表面から止まることなく降りる場所があります...私たちは熱帯地方に住んでいません!
    1. Shelest2000 Офлайн Shelest2000
      Shelest2000 18 1月2020 13:23
      0
      フィンランド人、ノルウェー人、カナダ人にそれを伝えてください。

      ロシアでは、近い将来、超強力な路面が出現する可能性があり、ニコラスXNUMX世皇帝が表明した問題のXNUMXつを最終的に解決するでしょう。

      そしてXNUMX番目は政府に残ります。
      1. コン Офлайн コン
        コン (Сonn) 18 1月2020 16:36
        -1
        丁度! XNUMX番目の問題だけが実際には最初の問題なので、何も変わりません!
  3. Boriz Офлайн Boriz
    Boriz (ボリス) 18 1月2020 20:13
    +3
    残念ながら、過去2世紀半の間に、文字Bの問題が浮き彫りになり、彼らは不当に盗み始めました。 それはアスファルトについてではありません。 約9〜10年前、ドイツの一部の道路会社がシベリアでの道路敷設の経験を採用するためにノボシビルスクに行ったというニュースが点滅しました。 さらに-沈黙。 彼らはそれを採用したかもしれませんが、私たちは採用していません。 アスファルトの品質は、道路建設が既存の基準に準拠していること、およびプロジェクトへの敷設ほど重要ではありません。 アスファルトが何であれ、たるんだり膨らんだりすると、割れてバラバラになります。 数年前、私たちの庭で改修が行われました。 モスクワの会社が入札に勝った。 そして庭はカルーガにあります。 アスファルトはモスクワから運ばれました。 冗談じゃないよ。 同社はそこに独自の工場を持っています。 彼女が自分の植物に仕事を積む必要があるのに、なぜ彼女は地元のアスファルトを買うべきなのか。 コンクリートの縁石ブロック(1962年から設置されていて、さらに100年間寝ていたはずです)が判明し、捨てられました。 彼らは新しい、現代のセメントのものを入れました。 舗装スラブのように。 縁石はまだ保持されており、アスファルトは剥がれています。 彼らはすでに別のものを置いた。
    だから道路について。 2005年、トヴェリ地方のベゼツク地区で、ペトロザヴォドスク道路会社の責任者で、ロシアの単純な姓であるカッツが道路の9kmに配置されました。 2016年にKPVorsobinの通信員の記事を読みました。

    https://www.volgograd.kp.ru/daily/26575/3590822/

    当時、道路は11年以上立っていて、修理されたことはありませんでした。 今のように-私は知りません。
  4. ジアフデット Офлайн ジアフデット
    ジアフデット (セルゲイ) 19 1月2020 14:43
    +3
    マフィアは与えません。 道路補修の人がたくさんいて、お母さんは泣かない!
  5. 苦い オンライン 苦い
    苦い (グレブ) 20 1月2020 22:47
    +1
    ニコラスXNUMX世皇帝が表明した問題のXNUMXつを解決します。

    他のすべてと同じように、論点。
    ロシアで普遍的な路面を作成することは不可能です。ほとんどすべての(多くの)地域には独自の気候上のニュアンスがあります。
    したがって、路面の規制は異なるはずです。
    さらに、オペレーターの「機能」は、車両の積載に関するすべての可能な制限を超えることが多く、シーズン中にあらゆる道を転がして死に至る可能性があります。
  6. vik669 Офлайн vik669
    vik669 (vik669) 22 1月2020 18:27
    0
    だから-別の明るい未来、まあ、私たちはそれに見知らぬ人ではありません!
  7. ルス Офлайн ルス
    ルス 9 2月2020 09:18
    -2
    レポーターの記事はすべて、言葉で始まります-近い将来! できる。 作成します。