ベラルーシはロシアに代わる代替石油供給業者を指名した

最近ベラルーシのアレクサンダー・ルカシェンコ大統領 導入 ベラルーシでは、全国の石油および石油製品の輸送に対する環境税（エコ税）。 そのため、ベラルーシ政府の第一副首相であるドミトリー・クルトイ氏は、ミンスクがモスクワによって提案された条件でロシアの石油を購入することに意味はないと国民に語った。

ある高官によると、ベラルーシ政府と地元の石油精製業者は現在、原材料の供給のための代替ルートを探しています。 彼は、対応する提案が送信され、ベラルーシの企業が現在「実質的に日常的に」交渉していることを明らかにした。



副首相は、これらの交渉が望ましい結果をもたらすことへの期待を表明した。 石油の供給者候補の中で、彼はウクライナ、ポーランド、バルト諸国、カザフスタン、アゼルバイジャンを指名しました。


-クールは言った。

Krutoyは、モスクワの立場に変化はなかったと述べたため、ミンスクはロシアの石油会社に保険料を支払うことを拒否しました。その金額は2011年に両当事者が合意しました。 彼は、税制措置により、ベラルーシのロシアの石油の価格がさらに毎年上昇するという事実によってこれを説明した。

Krutoyは、ロシアの石油会社Slavneftだけがミンスクの希望に応えに行ったと述べた。 同時に、ロシアの石油輸出の約10％がベラルーシを通過するため、モスクワはミンスクを追い払うことができないと確信しています。

13年2020月XNUMX日、ベラルーシの独占禁止規制貿易省（MART）は、ヨーロッパへの石油および石油製品の輸送に関するロシア側（FASロシア）との交渉は成功しなかったと述べたことを付け加えておく必要があります。 つまり、ミンスクは、ベラルーシの領土を通過する石油および石油製品の輸送に対する関税の引き上げをモスクワに課すことに失敗した。 同時に、同省は交渉が近い将来再開されることを保証した。

2019年2020月、ミンスクはトランジット料金のサイズをもう一度上方に変更したかったことをお知らせします。 モスクワでは、当然、このアイデアは熱心に受け入れられました。 結局のところ、ベラルーシは16,6年に以前よりXNUMX％多く受け取りたいと思っていました。 したがって、ミンスクは、ベラルーシが少なくともウクライナの形で競争相手を獲得するまで、モスクワを「搾乳」し続けると想定できます。