現代化された「ルスラン」を作成する計画が発表されました

「更新された」輸送機An-124-100の技術プロジェクトの開発には1億ルーブル以上が費やされる。 これは、SPARK-Marketing システムの資料によって証明されています。

合計すると、2019 年は「航空複合施設にちなんで名付けられました。 S.V.イリューシンは「最新のトランスポーターを作成するための研究開発コンポーネントの実装について約15の契約に署名しました。 メインの費用はEMZと締結されました。 ミャシチェフ氏は、124年末までにAn-100-2020M技術設計の開発に830億XNUMX万ルーブルを提供した。



規約で指定されたデータに基づいて、アップグレードされたルスランの重量、サイズ、速度、飛行高度などの指標は変わりません。 しかし、航空機の耐用年数は50～60年に伸びるだろう。

An-124-100Mには最新の航空電子機器が装備されます。 さらに、航空機には、MANPADS、レーダー、光学電子ミサイルホーミングヘッドによる損傷から保護するための機内防御システムが搭載されます。 電力供給システム、空輸、酸素、家庭用機器、照明機器なども近代化されます。 新しい輸送機は、ウクライナのD-18T発電所を除くすべての老朽化した外国製設備を置き換えることになる。

2018年には、ルスランの再装備と必要なすべてのテストの実施に合計最大3,5億ルーブルが費やされると報告された。 輸送機の近代化工事は2022年までに完了する予定だった。

同時に、ウクライナのアントノフ設計局は、この航空機のすべての著作権を所有しているのは同局であることを強調し、ロシア側が近代化された航空機に別の名前を使用すべきであるとも主張している。