PD-35エンジンの開発は実用化段階へ

有望な高推力航空機エンジン PD-35 は、最も野心的な国内プロジェクトの 2016 つです。 本機の開発は2017年夏にスタートした。 XNUMX年、発電所のプロジェクトは準備が整いました。 しかし、それ以来、生産プロセスに大きな「変化」があったという話は聞いていません。

そしてその前夜、KB Elektroprivod (Technodinamika ホールディングスの一部) が大型 PD-35 の制御システムのコンポーネントの開発に着手したことが知られるようになりました。 特に、高圧圧縮機の回転ブレードの機械化の位置決めに必要なインレットガイドベーン（VNA）の電気駆動設計の始まりについて話しています。 現時点では、回転運動と並進運動に基づく XNUMX つのオプションが提案されています。

並行して、燃焼室への燃料の供給を制御するように設計された定量ポンプ用の調整可能な電気駆動装置の開発も進行中です。 シャフト速度の値が異なる 3 つの機構オプションを含む予備設計がすでに準備されています。

PD-35 は UEC コーポレーションによって開発されており、ワイドボディ航空機の将来のモデル、特に Il-96-400M に搭載することを目的としていることを思い出してください。 発電所の推力は約35kgfとなります。 予定されているユニットのファン直径は 3100 mm です。