PD-35エンジンの作成は、実用化の段階に入りました。


有望な高推力航空機エンジンPD-35は、最も野心的な国内プロジェクトの2016つです。 ユニットの開発は2017年の夏に始まりました。 XNUMX年、発電所プロジェクトの準備が整いました。 しかし、それ以来、生産プロセスにおける重要な「進歩」は聞かれていません。


そして前夜に、KB「Elektroprivod」(開催中の「Technodinamika」の一部)が超強力なPD-35の制御システムのコンポーネントの作業を開始したことが知られるようになりました。 特に、高圧コンプレッサー回転ブレードの機械化の位置決めに必要なインレットガイドベーン(BHA)の電気駆動装置の設計の始まりについて話している。 現時点では、回転運動と並進運動に基づくXNUMXつのオプションが提案されています。

並行して、燃焼室への燃料の供給を制御するように設計された、計量ポンプ用の調整可能な電気駆動装置の開発。 シャフトの回転周波数の値がそれぞれ異なる3つのメカニズムのバリエーションを含む、予備設計はすでに準備ができています。

PD-35はUEC社によって開発されており、ワイドボディ航空機の将来のモデル、特にIl-96-400Mに搭載されることを目的としていることを思い出してください。 発電所の推力は約35kgfになります。 有望なユニットのファン径は3100mmです。
  • 使用した写真:https://aviav.ru/
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4 注釈
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  1. ニック Офлайн ニック
    ニック (ニコライ) 27 11月2019 20:01
    +3
    それは時間です ...
  2. 鉄鋼労働者 Офлайн 鉄鋼労働者
    鉄鋼労働者 27 11月2019 20:41
    -2
    プーチンは今販売につながるのでしょうか?!

    富を浪費しないでください。
    人々に故郷を持たせ、誇りを持ってもらいましょう!
  3. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 28 11月2019 08:52
    -1
    そして、PD-35が何とか何とかのためだけに作成される前に、それは出てきますか?
    一部のパーツはスケッチのみなので????

    そして自慢がありました...
  4. テクトル Офлайн テクトル
    テクトル (Tektor) 28 11月2019 16:01
    +1
    PD-35の作成プロセスとテストの段階について、数分間ビデオを公開する情報チャネル(おそらく毎日のチャネル)を作成します。 コルサコフが関与したクリミア橋の建設と同様に、橋に関するビデオを毎日投稿しています。 これは「Madebyus」チャンネルに委託することができます。