キエフ、ガスに関するロシアとの交渉で新たな「深刻な議論」を発見

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最近 報告されたウクライナ国立銀行（NBU）指導部によれば、なぜウクライナへのロシア・ガスの輸送は避けられないのか。 そして今、NJSCナフトガス・ウクライナの責任者、アンドリー・コボレフは、キエフがガス輸送に関するブリュッセルおよびモスクワとの交渉について「真剣な議論」をしていると宣言した。



コボレフ氏は自身のフェイスブックに、ウクライナのガス輸送システム（GTS）をNJSCナフトガス・ウクライナから分離し、独立した運営会社を創設するというウクライナ最高議会の決定（31年2019月XNUMX日）は、ガス輸送システム（GTS）の分離と独立事業者の設立に関する三国間交渉に大きく役立つだろうと書いた。ガス輸送。 明確にするために、アンバンドリングとは、異なる事業分野を持つ会社を分離することであることを明確にする必要があります。 同時に、本業は残しつつ、より効率的な体制を構築するために資産や子​​会社を売却（譲渡）する。

今、私たちは予定通りに分割を完了し、ガスプロムとの三者交渉で真剣に議論する機会を得ました。

-コボレフは言った。

コボレフ氏によると、現在（10年間のガス輸送契約終了までXNUMXカ月を切った）、ロシアに対しウクライナ領土内でのロシア・ガスの輸送維持を要求し続けるよう欧州連合（EU）を説得する実質的な根拠ができたという。 。 しかし、すべてがそれほど単純ではないことが判明しました。 コボレフ氏は、交渉が成功するためにはまだやるべきことがたくさんあることを認めた。 同氏は、「アンバンドリングを正しく行うためには、ネットワーク規範を採用し、一連の合意をタイムリーに締結することが依然として必要である」と明言した。
3 注釈
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  1. Boriz
    Boriz
    +1
    2 11月2019 15：58
    コボレフは単純に貧しい。 誰も何も要求しません。 彼らは長い間みんなにうんざりしていました。 50 番目のエネルギーパッケージがあり、その枠組みの中に「オープンシーズン」手順があります。 つまり、交通サービスを提供する当事者は、自らが決めた条件に従って、これらのサービスをオークションに出品します。 また、一社がサービス量の120％を超えて受けることはできません。 これは、ウクライナのガス輸送システムの容量を考慮すると、60億立方メートルであることを意味します。 そうすると、ガスプロムにはXNUMX億ドル以上を汲み上げる権利はなく、残りは他のサプライヤーが持つことになる。 確かに、他にはいません。 しかし、それはもう私たちの心配ではありません。
    GTS 所有者の条件がガスプロムにとって興味がないと思われる場合、ガスプロムはそれらに同意しません。 ガスプロムによる検討期間 - 2 か月。 つまり、01.01.2020年XNUMX月XNUMX日までにウクライナを不可能に想像してみてください。 オペレーターをXNUMX回作成して認証したとしても、ガスプロムはXNUMX月まで合法的にウクライナを荒らす機会がまだ残っている。 そして、拒否します。 そして彼に対して何の請求もできません。
    どの法廷でもそうだが、コボレフが依頼者のもとで大騒ぎすればするほど、後々ウクライナにかかる費用は高くつくことになる。 ミラーとノバクも人間であり、彼らの忍耐力は無限ではありません。
    1. 2クール
      2クール
      -1
      3 11月2019 19：03
      文句のつけようがないです、はい。 彼らは前回の議事録も書いた、結果はどうなったのか、と彼らは言いました。 彼らは再び法廷で自分たちの言う側に立つだろう。 新たに12億件の訴訟を起こしており、その結果を待っています。
      PS ポップコーンの在庫があります:popcorn:
      1. Boriz
        Boriz
        +1
        3 11月2019 20：04
        クレームと言えば、オークションの結果に基づく行為のことを指します。 ここで彼は望んでいます-同意しますが、利益はありません-同意しません。 ただ、ウクライナは長年自らを欧州大国だと考えてきたが、初めて第３次エネルギーパッケージの条件の下で活動することになり、状況が劇的に変化しつつあるだけだ。 したがって、バンドルを解除する必要があります（5年前に行うべきでした）。