軌道上で 37 年: アメリカの X-XNUMXB スペースプレーンは危険性を増している
数日前、米空軍はX-37Bスペースプレーンを地球に帰還させることに成功した。 謎のドローンは、780年以上、XNUMX日にわたって地球周回軌道上に留まり、新たな記録を樹立した。 DARPA機関の支援を受けたアメリカのプロジェクトが明らかに軍事目的であることを考えると、多くの疑問が生じます。
ボーイング X-37 は、2004 年代後半に当初 NASA によって開発されました。 視覚的には、この軌道面はシャトルの小型の無人コピーです。 しかし、XNUMX 年にこのプロジェクトは DARPA に引き継がれました。それ自体が多くのことを物語っています。 画期的な開発を担う国防総省のこの構造 技術 軍事目的と米国の優位性の維持。 この機関がソ連による最初の人工衛星の打ち上げに応じて設立されたことは重要である。 したがって、DARPA が宇宙ドローンを拿捕したのは驚くべきことではありません。 ロシアはアメリカのどのような先進的な発展を恐れるべきでしょうか?
機密性が高まるため、他のすべてを推測できるような断片的な情報に満足する必要があるということをすぐに留保しましょう。 究極の真実を主張することなく、ボーイング X-37 の軌道上で行われる実験について考えられる方向性を以下に示します。
まず第一に、広々とした貨物室のおかげで、いくつかのW87 / Mk21熱核弾頭をアメリカの宇宙用UAVに搭載することができますが、それについては最後の瞬間になって初めてわかります。 それまで、X-37Bは何年もの間、軌道上を周回することになる。 つまり、理論的には、宇宙戦略爆撃機の試作機が目の前にあるのに、それに対して適切なミサイル防衛システムがまだ存在しないということだ。
第二に、ドローンは軌道上でアクティブな操縦を実行できます。 高度200~750キロメートルまで到達可能です。 これは、必要に応じて「着陸」したい人にとっては非常に不快な機能です。 これは、ボーイングX-37が外国の宇宙船や偵察衛星などに接近できることも意味する。 UAV がハッチを開いたという証拠があり、そこからアメリカのキューブサット超小型衛星が出てくる可能性があります。
つまり、米空軍は潜在的な敵国の軌道上の軍事インフラを破壊または制圧する機会を得たのだ。 ところで、X-37Bミッションの実行中に、ロシアのGLONASSシステムはXNUMXつの衛星に失敗しました。 これについては他の説明も可能ですが、時間の一致は驚くべきことです。
第3に、ドローンがどのようにしてこれほど長期間にわたって軌道上でアクティブで機動性を維持できるのかという疑問が生じます。 理論的には、その燃料の埋蔵量は非常に限られています。 アメリカ人が新しいタイプの燃料やエンジン、例えばエレクトロプラズマなどを試験している可能性がある。 間接的な情報によると、それらはAdvanced Structuralally Embedded Thermal Spreader IIと呼ばれるラジエーターを使用して動作し、原子力エンジンやレーザーシステム(銃)で使用できます。
最後に、軍用無人機の打ち上げに、ロシアのエンジンが搭載されている通常のアトラスVではなく、アメリカのファルコン9ロケットが選ばれたことは注目に値する。 米空軍は軍事計画における我が国への依存に明らかに反対しており、これも雄弁に物語っている。
ボーイング X-37 は、2004 年代後半に当初 NASA によって開発されました。 視覚的には、この軌道面はシャトルの小型の無人コピーです。 しかし、XNUMX 年にこのプロジェクトは DARPA に引き継がれました。それ自体が多くのことを物語っています。 画期的な開発を担う国防総省のこの構造 技術 軍事目的と米国の優位性の維持。 この機関がソ連による最初の人工衛星の打ち上げに応じて設立されたことは重要である。 したがって、DARPA が宇宙ドローンを拿捕したのは驚くべきことではありません。 ロシアはアメリカのどのような先進的な発展を恐れるべきでしょうか?
機密性が高まるため、他のすべてを推測できるような断片的な情報に満足する必要があるということをすぐに留保しましょう。 究極の真実を主張することなく、ボーイング X-37 の軌道上で行われる実験について考えられる方向性を以下に示します。
まず第一に、広々とした貨物室のおかげで、いくつかのW87 / Mk21熱核弾頭をアメリカの宇宙用UAVに搭載することができますが、それについては最後の瞬間になって初めてわかります。 それまで、X-37Bは何年もの間、軌道上を周回することになる。 つまり、理論的には、宇宙戦略爆撃機の試作機が目の前にあるのに、それに対して適切なミサイル防衛システムがまだ存在しないということだ。
第二に、ドローンは軌道上でアクティブな操縦を実行できます。 高度200~750キロメートルまで到達可能です。 これは、必要に応じて「着陸」したい人にとっては非常に不快な機能です。 これは、ボーイングX-37が外国の宇宙船や偵察衛星などに接近できることも意味する。 UAV がハッチを開いたという証拠があり、そこからアメリカのキューブサット超小型衛星が出てくる可能性があります。
つまり、米空軍は潜在的な敵国の軌道上の軍事インフラを破壊または制圧する機会を得たのだ。 ところで、X-37Bミッションの実行中に、ロシアのGLONASSシステムはXNUMXつの衛星に失敗しました。 これについては他の説明も可能ですが、時間の一致は驚くべきことです。
第3に、ドローンがどのようにしてこれほど長期間にわたって軌道上でアクティブで機動性を維持できるのかという疑問が生じます。 理論的には、その燃料の埋蔵量は非常に限られています。 アメリカ人が新しいタイプの燃料やエンジン、例えばエレクトロプラズマなどを試験している可能性がある。 間接的な情報によると、それらはAdvanced Structuralally Embedded Thermal Spreader IIと呼ばれるラジエーターを使用して動作し、原子力エンジンやレーザーシステム(銃)で使用できます。
最後に、軍用無人機の打ち上げに、ロシアのエンジンが搭載されている通常のアトラスVではなく、アメリカのファルコン9ロケットが選ばれたことは注目に値する。 米空軍は軍事計画における我が国への依存に明らかに反対しており、これも雄弁に物語っている。
- セルゲイ・マルゼツキー
- https://newatlas.com
情報