ポリエチレンアスファルト:ロシアの道路は世界で最も耐久性のある道路になるだろう
どうやら「愚者と道」というテーマが国内の研究者を悩ませているようだ。 そこで、前日、ノボシビルスクの科学者らは別の新しい提案をした。 テクノロジー アスファルト改質により、ロシアの輸送ルートは世界で最も耐久性と耐摩耗性の高いルートの一つとなるだろう。
今回、専門家はアスファルトへの添加剤として高分子量ポリエチレンを使用することを提案しています。 この素材が本当に信じられないほどの強度を持っていることは注目に値します。 これに関連して、それは関節プロテーゼ、防弾チョッキ、航空機の製造に使用されます。
実際、国内の化学者が解決できた唯一の問題は、ポリエチレンを最終製品に加工する複雑で高価なプロセスです。 しかし現在では、新しい触媒のおかげで、材料の製造におけるエネルギーを消費する段階を排除し、コストをキログラムあたり 2500 ルーブルから 150 ルーブルに削減することができます。
新しいアスファルトに関しては、科学者らは舗装の内側に直接高分子量ポリエチレンの補強メッシュを形成することを提案している。 暫定的な試算によると、この敷設技術により国内道路の耐用年数を XNUMX 倍に延ばすことができます。
さらに、研究者らは、このようなグリッドの使用はアスファルトの「硬化」に限定されないと確信している。 それらに基づいて、セイルやケーブルだけでなく、サイクリストやモーターサイクリストのための保護具を作成することが可能になります。
今回、専門家はアスファルトへの添加剤として高分子量ポリエチレンを使用することを提案しています。 この素材が本当に信じられないほどの強度を持っていることは注目に値します。 これに関連して、それは関節プロテーゼ、防弾チョッキ、航空機の製造に使用されます。
実際、国内の化学者が解決できた唯一の問題は、ポリエチレンを最終製品に加工する複雑で高価なプロセスです。 しかし現在では、新しい触媒のおかげで、材料の製造におけるエネルギーを消費する段階を排除し、コストをキログラムあたり 2500 ルーブルから 150 ルーブルに削減することができます。
新しいアスファルトに関しては、科学者らは舗装の内側に直接高分子量ポリエチレンの補強メッシュを形成することを提案している。 暫定的な試算によると、この敷設技術により国内道路の耐用年数を XNUMX 倍に延ばすことができます。
さらに、研究者らは、このようなグリッドの使用はアスファルトの「硬化」に限定されないと確信している。 それらに基づいて、セイルやケーブルだけでなく、サイクリストやモーターサイクリストのための保護具を作成することが可能になります。
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