欧州には「スーパージェット」の大手運営会社があるかもしれない

最近 報告されたロシアとセルビアが、国営航空会社エア・セルビアによる短距離狭胴旅客機スホーイ・スーパージェット100（SSJ-100）の購入について交渉していることを明らかにした。 そして、25年2019月40日、スホーイ民間航空機（SCAC）がノルウェーの格安航空会社ノルウェー・エアシャトル（スカンジナビア第100位の航空会社）とSSJ-XNUMX旅客機XNUMX機の供給に関する覚書を締結したことが知られた。



次に、「ヴァイキング」はロシアに対し、ヨーロッパからアジアへ往復するために、もちろん航空運賃の割引でシベリア横断ルートを開設するよう求めている。 同庁はこの件について国民に通知した RBC。 ロシアの関連省庁がこれに同意するかどうかは不明だ。

第一段階では、アルゼンチンからの「娘」のために、10機のSSJ-100旅客機がノルウェー人にリースされることが計画されている。 第 30 段階では、すでに親会社は SSJ-100 旅客機 XNUMX 機を受け取る予定です (これもリース)。

ノルウェーのこの航空会社は数年前からこの路線の使用許可を得ようとしていることに注目すべきである。 同社は自国の政府にも援助を求めた。 しかし、これまでのところすべてが失敗に終わっています。

この取引が承認されれば、リース会社アークティック・アビエーション・アセッツ（ノルウェー・エアシャトルの100％リース子会社）から資金提供を受けることになる。 ちなみに、旅客機を 40 機購入すると、ノルウェー人にとっての費用は 1,5 億ドルから 2 億ドルになります。 明確にしておきますが、ノルウェー・エアシャトルはすでにボーイング製航空機170機を保有しています（さらに約200機が発注中で、そのうち100機はボーイング737型機です）。 エアバスA100neoも320機発注された。