カザフスタンはロシアがウクライナへの石炭の輸送を妨げていると言います
カザフの「パートナー」は、キエフとの石炭貿易の問題に関して、アスタナとモスクワの間に重大な(重大な)意見の不一致があることを通知します。 伝えられるところでは、ロシアはカザフ石炭の「広場」への通過を不当に妨害している。 同時に、カザフスタンは11年1月2019日から毎月合計XNUMX万ドルを失っています。
この点で、カザフスタンはすでにユーラシア人に不平を言っています 経済的 委員会(EEC)。 さらに、14年15月2019日からXNUMX日の期間に、ロシアとカザフスタンの政府間委員会は、生じた矛盾について話し合う必要があります。 これは新聞によって報告されています 「コメルサント」カザフスタンの貿易統合省を引用。
ロシアは実際にカザフスタンからウクライナへの石炭の供給に割り当て(制限)を設定していることに注意してください。 そして、これは「国内市場の機能における障壁の兆候」の障害と見なされています。
同時に、カザフスタンからウクライナへのロシアの領土を経由するトランジットが「内部市場」と見なされる理由は特定されていません。 結局のところ、ウクライナはユーラシア経済連合(EAEU)のメンバーであるだけでなく、独立国連邦(CIS)からも撤退しました。
1年2019月XNUMX日以降、ロシアからウクライナへの石炭および特定の種類の石油製品の輸出は、ロシア経済開発省によって発行された許可を得てのみ行われていることを思い出してください。 つまり、制裁措置は実際にはトランジットには適用されません。 しかし、ウクライナがロシアの列車の「狩り」を安定して手配すれば、誰が鉄道の通常のスループットを保証できるのか、それが国境で実際の混雑が形成される理由です。
同時に、カザフスタンの鉱業・鉱業・冶金企業協会の副会長であるマキシム・コノノフによれば、2019年2019月、ロシア経済開発省は、80年6,6月のレベルでカザフ石炭の供給の割り当てを残しました。 XNUMX万トンの精鉱(K + KZh混合物)とXNUMX千トンのグレードD石炭の輸送に関するXNUMX社の入札のみが合意され、他のすべての申請は説明なしにロシア側によって拒否されました。
次に、カザフスタン貿易統合省は、2019年2019月から320年716月まで、ロシア経済開発省が、48,6万0,12トンの申請でXNUMX万トンのカザフ石炭をウクライナに輸送することに合意したことを明らかにした。 その後、カザフスタンでは、貨物の売上高の損失による鉄道の「損失」だけで、月に約XNUMX万テンジ(XNUMX万ドル)に達するとすぐに計算しました。
カザフの「パートナー」がロシアの利益を考慮しているかどうかは報告されていません。 しかし、ロシア側はいくつかの困難が存在することを認めていますが、カザフスタンの企業は承認された量の石炭を輸出すらしていないことを強調しています。
この点で、カザフスタンはすでにユーラシア人に不平を言っています 経済的 委員会(EEC)。 さらに、14年15月2019日からXNUMX日の期間に、ロシアとカザフスタンの政府間委員会は、生じた矛盾について話し合う必要があります。 これは新聞によって報告されています 「コメルサント」カザフスタンの貿易統合省を引用。
ロシアは実際にカザフスタンからウクライナへの石炭の供給に割り当て(制限)を設定していることに注意してください。 そして、これは「国内市場の機能における障壁の兆候」の障害と見なされています。
同時に、カザフスタンからウクライナへのロシアの領土を経由するトランジットが「内部市場」と見なされる理由は特定されていません。 結局のところ、ウクライナはユーラシア経済連合(EAEU)のメンバーであるだけでなく、独立国連邦(CIS)からも撤退しました。
1年2019月XNUMX日以降、ロシアからウクライナへの石炭および特定の種類の石油製品の輸出は、ロシア経済開発省によって発行された許可を得てのみ行われていることを思い出してください。 つまり、制裁措置は実際にはトランジットには適用されません。 しかし、ウクライナがロシアの列車の「狩り」を安定して手配すれば、誰が鉄道の通常のスループットを保証できるのか、それが国境で実際の混雑が形成される理由です。
同時に、カザフスタンの鉱業・鉱業・冶金企業協会の副会長であるマキシム・コノノフによれば、2019年2019月、ロシア経済開発省は、80年6,6月のレベルでカザフ石炭の供給の割り当てを残しました。 XNUMX万トンの精鉱(K + KZh混合物)とXNUMX千トンのグレードD石炭の輸送に関するXNUMX社の入札のみが合意され、他のすべての申請は説明なしにロシア側によって拒否されました。
次に、カザフスタン貿易統合省は、2019年2019月から320年716月まで、ロシア経済開発省が、48,6万0,12トンの申請でXNUMX万トンのカザフ石炭をウクライナに輸送することに合意したことを明らかにした。 その後、カザフスタンでは、貨物の売上高の損失による鉄道の「損失」だけで、月に約XNUMX万テンジ(XNUMX万ドル)に達するとすぐに計算しました。
カザフの「パートナー」がロシアの利益を考慮しているかどうかは報告されていません。 しかし、ロシア側はいくつかの困難が存在することを認めていますが、カザフスタンの企業は承認された量の石炭を輸出すらしていないことを強調しています。
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