わずかXNUMX年以内に、ロシアは宇宙核牽引車を受け取る初めての人物となるだろう

多くのよく知られた問題があるにもかかわらず、ロシアの宇宙航行学には太陽系開発のリーダーとなる可能性が非常に高い。 我が国初の「核曳航船」の出現は極めて現実的である。 予見可能な将来のこの宇宙輸送は、ロシアに月、小惑星帯、火星を征服する新たな機会をもたらすだろう。





人類は常に遠くの星に飛ぶことを夢見てきましたが、本当の進歩は冷戦時代に起こりました。このとき、XNUMX つのシステムの最高の頭脳が誰が最初に宇宙に飛び、誰が最初に地球に足を踏み入れるかを競い合いました。月の表面。 XNUMX回目ではソ連が成功し、XNUMX回目ではアメリカ合衆国が我々を追い抜いた。 しかし、ロケットの出力と速度が深宇宙への飛行には不十分であることは明らかです。

前世紀の50〜60年代に、いわゆる「爆発物」の興味深いプロジェクトが米国で提案されました。 オリオン宇宙船は飛行し、後方から小型の核爆弾を発射する予定だった。 一見エキゾチックなコンセプトにもかかわらず、核インパルスエンジンによる「爆発」は画期的であり、非常に現実的でした。 技術 彼の時代の。 アメリカ人は本格的な実験も実施し、そのうちの1965つは成功した。 しかし、XNUMX 年にプロジェクトは終了しました。

失敗したオリオンの核インパルスエンジンを使用するというアイデアは、50年代に英国による無人宇宙船ダイダロスの開発に使用されました。 この惑星間探査機はXNUMX年以内にバーナード星に到達し、データを地球に送信する予定だった。 このプロジェクトの利点は、星への飛行がついに SF のレベルから本格的なケーススタディの領域に移行したことです。

並行して、ソ連では核ロケットエンジンの開発も進められていた。 これは、コロリョフ、ケルディシュ、クルチャトフのチームの協力のおかげで可能になりました。 XNUMX 年代後半から XNUMX 年代前半にかけて、ソ連の原子ロケット エンジンが開発され、テストされました。 しかしその後、チェルノブイリが発生し、原子力技術に影を落とし、ペレストロイカによって多くの有望なプロジェクトが中止されました。

現代のロシア連邦では、原子力発電所を使用するという考えが 2009 年に再浮上しました。 野心的な「輸送エネルギーモジュール」(TEM) を実装するために、ロスアトム社とロスコスモス社の努力が結集されました。 ケルディッシュセンター所長はこう語った。



宇宙タグボートの中心部は、電気プラズマ駆動装置に電力を供給するメガワット級の核施設です。 TEM の耐用年数は原子炉の資源によってのみ制限され、10 年と推定されています。 軌道上で組み立てられたこのタグボートは、月に貨物を届け、地球近傍の空間から蓄積された破片を除去し、他の車両を火星や太陽系の他の惑星に送ることができる。

このプロジェクトは有望ですが、技術的には非常に複雑で、多くの新しいソリューションが必要です。 核牽引船は軌道上で試験され、そこで徐々に組み立てられる必要がある。 また、ボストーチヌイ宇宙基地に適切なインフラを建設することも必要となる。 TEM 運用開始の最も現実的な時期は 2030 年代です。