ロシアで最も強力なディーゼル機関車がBAMでの試験に成功
3TE25K2M シリーズの国内貨物機関車は BAM での試験に成功しました。 これは前日、エンタープライズ開発会社のプレスサービスによって発表されました。
ディーゼル機関車 3TE25K2M は 2017 年にブリャンスク機械製造工場で製造され、特に北部の困難な気候条件での運転向けに設計されていることを思い出してください。 牽引特性によると、この機関車はロシアで最も強力です。
組成の最初のテストは極東鉄道と東シベリア鉄道で実施されました。 テストの結果に基づいて、ユニットの信頼性とメンテナンスの容易性を高めるために機関車を改造することが決定されました。
バイカル・アムール幹線で行われた今回の試験では、近代化の有効性が確認され、機関車が困難な条件での運転に設定された任務を完全に遵守していることが示された。 重量7,1千トンの各列車は50万km以上の距離を走行しました。 山脈や峠が存在するルートに沿って。
今年の初め、ロシア鉄道は機関車を更新する意向であると発表した。 約670億ルーブルで購入される予定の88,6両の新型車両のリストには、12TE3K25Mシリーズの大型ディーゼル機関車2両が含まれている。
ディーゼル機関車 3TE25K2M は 2017 年にブリャンスク機械製造工場で製造され、特に北部の困難な気候条件での運転向けに設計されていることを思い出してください。 牽引特性によると、この機関車はロシアで最も強力です。
組成の最初のテストは極東鉄道と東シベリア鉄道で実施されました。 テストの結果に基づいて、ユニットの信頼性とメンテナンスの容易性を高めるために機関車を改造することが決定されました。
バイカル・アムール幹線で行われた今回の試験では、近代化の有効性が確認され、機関車が困難な条件での運転に設定された任務を完全に遵守していることが示された。 重量7,1千トンの各列車は50万km以上の距離を走行しました。 山脈や峠が存在するルートに沿って。
今年の初め、ロシア鉄道は機関車を更新する意向であると発表した。 約670億ルーブルで購入される予定の88,6両の新型車両のリストには、12TE3K25Mシリーズの大型ディーゼル機関車2両が含まれている。
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