西側はロシアのMS-21航空会社に対して戦争を宣言しましたか?

ロシアの民間ライナーMS-21は、明らかに破壊戦争と宣言されています。 有望な航空プロジェクトへのストライキが次々と流れています。 なぜ国内の目新しさはそのような不健康な興味を引き起こすのですか、そして私たちはどこに新しい汚いトリックを期待しますか?




MS-21は確かに、将来性のあるかなり興味深い航空機です。 外国の競合他社とは異なり、ライナーはクラスで最も広い胴体を備えており、快適さの点で他のライナーと客観的に区別されます。 翼の構造に複合材料を使用すると、ロシアの航空機がより経済的になるはずです。これは、潜在的なオペレーターの目にもプラスとして機能します。

もちろん、無礼な新参者がすぐにボーイングとエアバスをブレー​​ドに乗せることを期待するのはややナイーブですが、大量生産への立ち上げは、国内の民間航空機産業の回復と外国の航空機への依存の段階的な減少に向けた本当の一歩になるでしょう。 プロジェクトが悪意のある人々からの絶え間ない「攻撃」にさらされ始めたのは不思議ではありませんか?

まず第一に、米国財務省は、革新的なライナーウィングを構築するための複合材料の供給を禁止しました。 これはすぐに航空機の連続生産の開始を劇的に変えました。

第二に、イタリアの米国の要請により、「UAC」アレクサンダーコルシュノフのトップマネージャーに対して訴訟が提起されました。 最後は集めていた テクニカル 有望なロシアのPD-14エンジンの特性の作成と改善に役立つはずの情報。 American Pratt&Whitney PW21Gエンジンの代わりに、MC-1400に取り付ける必要があるのはこの発電所です。

第3に、メーカーからの「リーク」に基づいて、国内の航空会社に対して実際の情報戦争が始まりました。 「UAC」によると、前夜にMS-21のテスト飛行中に誤動作が発生したという報告がありました。

3月XNUMX日のテスト飛行の最終段階で、着陸装置の表示が誤ってトリガーされたと考えられます。


幸いなことに、すべてがうまくいき、ライナーは無事に着陸しました。 異常な状況の原因は、シャーシ出口表示の誤動作である可能性があることが判明しましたが、それ自体は機能していました。 つまり、壊滅的なことは何も起こりませんでした。 むしろ、逆に、テスト中は、ボトルネックを特定してタイムリーに排除するために航空機が意図的に最大にロードされるため、一部の「ジャム」が標準になります。

質問は異なります。 国内の航空機メーカーの完全に日常的な試験作業が、欧米では想像しがたい一般大衆の所有物になっているのはなぜですか。 有名な航空専門家のRomanGusarovは、次のようにコメントしています。

このすべての状況で、最新のライナーのテストに関する情報の瞬時のそして超高速のリークは驚くべきことです。


ロシアには言論の自由がないという事実、この後、あなたはどもることはできません。 しかし、これはむしろ、ロシアの航空機産業に損害を与えるその乱用です。 実際、MC-21プロジェクトに対して実際の情報戦争が起こっています。

もう40つ興味深い点があります。 ライナーは現在、約XNUMX%が輸入部品で構成されています。 どうやら、問題は正確に外国の生産の詳細で生じました。 前述のRuslanGusarovは、航空機メーカーが以前にSuperjetで同じ問題に直面したことを明らかにしています。

外国のメーカーを選んだのは、彼らの機器がより高品質で信頼性が高いと信じていたからです。 ただし、Superjetの障害はすべて、外国製のコンポーネントに正確に関連しています。


実際、Superjetは、主にヨーロッパの会社Safranによってこのプロジェクトのために特別に開発されたエンジンの品質が非常に悪いため、地上ではアイドル状態であり、何らかの理由で他の場所では使用されていません。 この点で、ロシアのPD-21だけでなく、アメリカのプラット&ホイットニーPW14GもMS-1400にインストールする必要があるという事実に注意を向けたいと思います。 この米国企業の評判は、控えめに言っても完璧ではありません。 昨年、ヨーロッパの懸念である「エアバス」は、プラット&ホイットニーエンジンの30%に欠陥を発見しました。

「鳴き」たくないのですが、「スーパージェット」の話がどんなに繰り返されても。 独自のPD-14の形で代替品があるという事実は非常に良いですが、米国がロシアのエンジンをさらに遠ざけようとしていることは注目に値します。
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  1. 鉄鋼労働者 Офлайн 鉄鋼労働者
    鉄鋼労働者 4 10月2019 13:09
    +6
    あるプログラムでは、専門家に「ロシアは今、BURAN-ENERGYを構築できるか」と尋ねられました。 彼は、BURANは現在存在しないUSSRの3の企業によって建てられたと答えました。 そしてここにインポートされたコンポーネントの40%! しかし、私たちはユニークな軍事装備を持っています。 これは、20つのコピーですべてを実行できることを意味します。 しかし、工業規模で構築および生産する必要はないことがわかりました。 購入しやすい。 そして、それは過去XNUMX年間です。 結論-事実を述べる必要はありません、あなたはこれに責任がある人々に尋ねて、石油精製所だけでなく建設する必要があります。 そして、私たちはバッテリーさえ持っています、そしてそれらは中国人です。
    1. ビクターN Офлайн ビクターN
      ビクターN (ビクターn) 4 10月2019 17:50
      +1
      そして、誰に尋ねますか? 軍と産業の複合体の傲慢な頭から、90年代に市場を中国に譲り渡して、ドライバーとネジの生産を習得することができなかったのは誰ですか? 彼らはビジネスマンが好きではなく、他に誰が生産を組織することができますか?周りを見回してください! もちろん、自分でそれを行うことはできますが、持っている能力が必要です-誰もが与えられているわけではありません、これはチュバイスで吠えているわけではありません。
      また、インポートされたコンポーネントはありますが、独自のプレーンが必要です。 しかし、今日では、生産を完全にローカライズすることに成功した人はほとんどいないため、効果がありません。
      1. yuriy55 Офлайн yuriy55
        yuriy55 (ユーリ・ヴァシリエヴィッチ) 5 10月2019 13:23
        +8
        引用:ビクターN
        また、インポートされたコンポーネントはありますが、独自のプレーンが必要です。

        私は論文に答えますが、理解しようとします。
        RD-180は、ロシア(むしろソビエト)製品であるという理由だけで米国に関心があります。
        設計者が独自の製品を作成する場合、サプライヤーの慈悲や外国の部品の品質に依存しません。
        1993年に、EBNはそのために議会を撃ちませんでしたが、狙撃兵-ソ連に戻るための一般市民(社会主義ロシアであっても)。
        自国と人々を憎む政府は、その血なまぐさい生活(家族、子供、仕事、住居、医療)のために何もしません。
        飛行機が必要ですが、誰も持っていない排他的なネイティブのみです。 これが国産の意味です。 そして、レゴコンストラクター-それらを米国で組み立てさせてください...
    2. AICO Офлайн AICO
      AICO (ビャチェスラフ) 1 10月2020 14:00
      0
      質問はレトリックです! そして、裁判官は誰ですか?!
  2. マルゼツキー Офлайн マルゼツキー
    マルゼツキー (セルゲイ) 4 10月2019 13:29
    +4
    鉄鋼メーカー
    そして、私たちはバッテリーさえ持っています、そしてそれらは中国人です。

    さて、バッテリー。 釘..。
    1. ねじ Офлайн ねじ
      ねじ (ジェンナディ) 5 10月2019 17:29
      +1
      IZTMは「聖なる90年代」に釘を作りました。 今、そこに市場があります、Irkutsk。 XNUMXつの航空プラントは「Irkut」とXNUMXつの飛行場のままでした。
      1. DPN Офлайн DPN
        DPN (DPN) 5 10月2019 22:00
        0
        これは、Irkutskが非常に幸運であり、少なくともXNUMXつが残っていることを意味し、さらに悪化する可能性があります。
  3. クリテン Офлайн クリテン
    クリテン (ウラジミール) 4 10月2019 14:36
    +4
    すべての事実は、グローバルな競争と、敵からの材料やコンポーネントの使用など、プロジェクトに固有の多くの間違い、実際にはクレムリンがパートナーと見なしている国の状況に関する当局の貧弱なビジョンについてのみ語っています。
  4. バクト Офлайн バクト
    バクト (バクティヤール) 4 10月2019 18:12
    +7
    月:
    原則として、完全なオーサリングを作成することは不可能です。 そのすべてのコンポーネントを生産する国は世界にありません。
    したがって、国際協力は国の発展のための必要条件です。
    問題は、経済戦争の状況でどのように生産物(航空機、コンピューター、機械工具)を開発するかということです。 正確に戦争。 それ以外の方法で呼び出すことはできません。
    回答:戦争は戦争のようなものです。 一撃は一撃で答えなければなりません。 そして、言葉や懸念は何も変えることはできません。 敵経済の弱点を見つけて打つ必要があります。 ヨーロッパの場合、これはガスと石油です。 そして金属。 そして木。 米国の場合、これらはチタン、アルミニウム、ロケットエンジンです。 この方法だけで他には何もありません。
    他のすべての場合、懸念と後悔を表明することができます。
    1. yuriy55 Офлайн yuriy55
      yuriy55 (ユーリ・ヴァシリエヴィッチ) 5 10月2019 13:26
      +1
      引用:Bakht
      そのすべてのコンポーネントを生産する国は世界にありません。

      私たちを残してください...あなたはまた、軍事装備と武器について私たちに麺を追加します...
      1. バクト Офлайн バクト
        バクト (バクティヤール) 5 10月2019 15:47
        0
        私はあなたの答えを理解していませんでした。 全く分かりませんでした。 有名なF-35としましょう。 州はコンポーネントの50%しか生産していません。 そして、これは非常に高い指標です。

    2. スグラビク Офлайн スグラビク
      スグラビク (セルゲイ) 5 10月2019 16:23
      +2
      わが国にとって戦略的に重要な分野では、世界の経済モデルを忘れ、科学と生産を集中させ、欧米諸国への依存を完全になくす必要があります。 簡単ではありませんが、非常に実現可能です。主なことは、私たちのビジネスと軍事産業の複雑な企業のための条件を作成することです。 ハイテク生産が石油やガスの生産と同じくらい収益性が高い場合、外国の銀行や海外に移転するのではなく、これに多額の財源を投資することは企業にとって有益です。
    3. コメントは削除されました。
  5. えっ! 主なものは彼らがロシアで飛行機を買うということです、そして残りはどういうわけか解決するでしょう。
  6. ガドレイ Офлайн ガドレイ
    ガドレイ 5 10月2019 03:29
    +2
    主なことは、すべての痛みが、手術中ではなく、テスト中に良く見えるということです。
    1. あなたは真実を話します、若い男!
  7. ブラチナン3 Офлайн ブラチナン3
    ブラチナン3 (ジェンナディ) 5 10月2019 13:58
    +7
    このナンセンスを読むことはすでに不可能です-ただ一つ、そして、まあ、赤ちゃんの話のために...悪い叔父はおもちゃを壊すために共謀しました。 そして、USSRで彼らはどのようにして航空、海軍を建設し開発したのか..? そして、悪いおじは何もできませんでした!
  8. ラブチュラ Офлайн ラブチュラ
    ラブチュラ (アレクサンダー) 5 10月2019 19:49
    +1
    記事の著者はラジオスキャナーサイトについて知りません、そして航空機のすべての交渉が記録されてネットワークに投稿されていることを知りませんか? スパイはそれと何の関係がありますか?
    1. すべての航空機の交渉が記録され、ネットワーク上に配置された場合、空港での交渉を記録する機器は天文学的な費用をかけず、どこにでもあるあなたのがらくたの「ラジオスキャン」は事故や災害を証明するための材料になります。 私の愛する「専門家」、ファンタジーサンドボックスから出てください。 ウィンク
  9. DPN Офлайн DPN
    DPN (DPN) 5 10月2019 21:50
    +1
    しかし、今日では、生産を完全にローカライズすることに成功した人はほとんどいないため、効果がありません。

    USSR、ロシアが資本主義に入った後、私たちは同じレールを転がります、それは気分を害します。 彼らには億万長者がいます、私たちは億万長者がいます、なぜ彼らは不満を持っています。 私たちは奴隷ではありません、私たちは奴隷ではないので、これは遠いソ連にあり、ABCの本にはそのようなことはありませんが、十分ではありません。 そのはず! または、彼らが言うように、15000000人のロシア人だけがいるはずです。
  10. ジュラ-19 Офлайн ジュラ-19
    ジュラ-19 (ゆら) 6 10月2019 06:34
    -6
    「ボーイングキラー」は経済的なコンポジットで構成されており、ロシアでは作成できないエンジンからは作成できません。 要するに、偉大な保証人がいるすべての超大型の偽物のように、ファンファーレで大金を削減します。
    1. イゴール飛行士 Офлайн イゴール飛行士
      イゴール飛行士 (イゴールアビエイター) 6 10月2019 08:43
      +3
      引用:ジュラ-19
      「ボーイングキラー」は経済的なコンポジットで構成されており、ロシアでは作成できないエンジンからは作成できません。 要するに、偉大な保証人がいるすべての超大型の偽物のように、ファンファーレで大金を削減します。

      リベルダのもう一つの先駆者は試験の犠牲者です! まあ、少なくとも私は恥ずかしくないでしょう、または何! グーグルに手を出さない? さて、そうです:

      https://sdelanounas.ru/blogs/118373/

      UlyanovskのAerocomposite企業は、アメリカの原材料を使用せずに作られた、航空機の構造要素である中央セクションとウィングボックスをすでに準備しています。
      すべての複合材料の輸入を代替し、国内の最終サンプルをリリースするために必要な措置が講じられており、それらの主な特性はすでに確認されています。 アメリカ製の複合材料をロシアの材料に交換するためにMC-21航空機の翼を再設計する必要はありません。

      そして、「作成できないエンジンについて:

      エンジンのロシア型証明書は、開発開始から2018年後の4年14月に取得されました。 -プラット&ホイットニーの通常の用語。 モスクワ、XNUMX月XNUMX日-RIANovosti。 ユナイテッドエンジンコーポレーション(UEC、Rostecの一部)は、PD-XNUMX航空機エンジンユニットの生産のための統一されたデジタル環境を作成しており、組み立てプロセスをスピードアップすると、RostecのプレスサービスはRIANovostiに語った。

      はい! 考えられる悲鳴をマスターすることはできませんが、私は答えます。テスト中のエンジンはすでに需要に使用されています。

      イノゼムツェフによれば、中国人は来週ロシアに来てエンジンの購入について話し合うつもりだという。 新聞「Izvestia」はこれについて書いています。

      そして、アレクサンダー・イノゼムツェフ-JSC「UEC-Aviadvigatel」のディレクター兼ジェネラルデザイナーです。 まず第一に、PD-14を支持する選択は、飛行時間の低コストに影響されます。 飛行時間のコストがすべてを決定します。

      航空隊員は、関連する書類に記入したところ、プラット&ホイットニーを約3〜5%上回ったことを認めました」とA.イノゼムツェフは述べています。

      https://vostokmedia.com/news/society/11-08-2019/kitay-hochet-priobresti-novye-rossiyskie-dvigateli-pd-14?ind=2222
    2. コメントは削除されました。
  11. セルゲイ・ラティシェフ (サージ) 7 10月2019 13:31
    +1
    いつものように... MS-21は裁判中ですが、アメリカ人は再びすべての責任を負います...

    それとも、盗むのをやめて、丘の上で最も安い材料を買わないのですか?
    中国人は彼らの飛行機を生産するための制裁によってそれほど妨げられていません...

    ボーンは、ILとともに、ロゴジンの息子の名前でさえも救いませんでした、彼らは崩壊とおそらく盗難の後に運転しました...