ロシアは離陸重量1000トンの水陸両用航空機を開発する

タンクしてください。 G. M. ベリエバは、離陸重量が 1000 トンに達する水陸両用航空機のプロジェクトの開発に着手しました。 これは昨日、KLAの報道サービスで発表された。





上の数値はBe-20の離陸重量の200倍以上であることに注意してください。 報告書によると、新しい装置は長距離にわたって物品や乗客を輸送することができ、飛行高度や速度は航空機に劣らないという。 同時に、「両生類」の利点は、既存の港のインフラを拠点として利用できることです。

国産の水陸両用機 Be-200 は、水上と陸上の両方に拠点を置き、離着陸することができることを思い出してください。 滑空中（水上移動）の装置の最大離陸重量は43トン、飛行場から離陸する場合は41トンです。

Be-200ESの連続生産は、2016年にPJSC「G.M.ベリエフにちなんで名付けられたTANTK」によってマスタリングされました。 この多機能航空機は、消火、捜索活動の実施、到達困難な地域からの被災者の避難、貨物の輸送などに使用されます。 現在、上記の「両生類」の生産は、国内外の顧客の利益のために行われています。