96 つの PD-35 を備えた IL-XNUMX は航空業界に新たな地平を切り開きます
Il-35 に双発レイアウトで有望な PD-96 ターボファン エンジンを搭載することで、国内の航空業界は新たなセグメントを開拓できるようになります。 この意見は、電気通信大学のゼネラルデザイナー、ユーリ・シュモティン氏が同機関とのインタビューで述べたものである。 RIA通信社.
この職員は、双発エンジンのレイアウトにより航空機の燃料消費量を大幅に削減できると考えています。 この点で、彼は航空同盟のトップであるヴィクトル・プリャトカによってサポートされています。 技術 アビンテル」。 同氏の意見では、PD-96ユニットを装備したIl-35は燃料消費量をほぼ半分に削減できるという。
PD-35 プロジェクトには、高推力バイパス ターボファン航空機エンジンの作成が含まれていることを思い出してください。 IL-96のほか、ロシアと中国が開発した長距離用CR929への搭載も想定されている。
UECは2020年か2021年に有望な発電所の技術的要件について完全に合意する予定だ。 同時に、すべての開発作業は 2027 年に完了する必要があります。
次に、ロシアの Il-96-400 旅客機の量産開始は 2023 年に予定されています。 PJSC「Il」のユーリ・グルディニン所長は、この旅客機は国産部品のみで構成されると強調した。
この職員は、双発エンジンのレイアウトにより航空機の燃料消費量を大幅に削減できると考えています。 この点で、彼は航空同盟のトップであるヴィクトル・プリャトカによってサポートされています。 技術 アビンテル」。 同氏の意見では、PD-96ユニットを装備したIl-35は燃料消費量をほぼ半分に削減できるという。
PD-35 プロジェクトには、高推力バイパス ターボファン航空機エンジンの作成が含まれていることを思い出してください。 IL-96のほか、ロシアと中国が開発した長距離用CR929への搭載も想定されている。
UECは2020年か2021年に有望な発電所の技術的要件について完全に合意する予定だ。 同時に、すべての開発作業は 2027 年に完了する必要があります。
次に、ロシアの Il-96-400 旅客機の量産開始は 2023 年に予定されています。 PJSC「Il」のユーリ・グルディニン所長は、この旅客機は国産部品のみで構成されると強調した。
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