ボーイングやエアバスよりも優れている:ロシアのMS-21が秘密を明かす
30 年 2019 月 21 日、イルクット エアクラフト コーポレーションは、MS-300-2019 旅客機の快適な客室の詳細を説明するビデオを Web 上に公開しました。 ちなみに、この機体が初めて一般公開されたのは、27年1月2019日からXNUMX月XNUMX日までモスクワ近郊のジュコーフスキーで開催された国際航空宇宙サロン(MAKS-XNUMX)だった。
以前に私たちは 情報に基づく MS-21 中距離旅客機 (「XNUMX 世紀の主力航空機」) の量産に伴って生じた困難について読者に説明します。 しかし、現在、航空機の公式プレゼンテーションが行われ、メーカーは内部構造さえも示しました。
ビデオでは、聴衆は文字通り MS-21-300 を紹介されました。 2018年に世界中の航空会社が4,5億枚の航空券を販売したと明記されています。 平均すると、地球上の 6 人に 2019 人が飛行機に乗っています。 同時に、57年のXNUMXか月間でXNUMX万人以上がロシアの航空会社のサービスを利用しました。 人々がより頻繁に飛行機に乗るようになったことで、航空会社はより多くの飛行機を必要とすることになります 経済的、安全で快適な航空機。
モスクワからMS-21を利用すれば、ヨーロッパのどこへでも飛行できるようになる。 そして、ロシアの地図を見ると、たとえばイルクーツクまでの旅行時間は5時間になります。 そしてこの時間を楽しく有意義に過ごしていきたいと思います。 MS-21の胴体は同クラスで最も広いことが示されています。 また、現在は本格的な客室を備えた旅客機の試験運用が行われており、内部からの様子も披露されました。
ビジネスクラス(6列シート)の場合、座席の下にもうXNUMXつスーツケースを入れる(置く)ことができることが示されています。 椅子では背もたれ自体のズレだけでなく、ヘッドレストも調整可能です。 その後、座席列間の通路の広さや最上段に中型スーツケース(XNUMX個)が何個入るかをプレゼンターが実演しました。 そして、誰かがこの棚を緩く覆ったとしても、荷物が他の乗客の頭の上に落ちることはありません。
また、エコノミークラスシート(21列シート)の座り心地にも配慮しました。 太っていない人でもほとんどの場合、椅子が窮屈であることは周知の事実です。 MS-XNUMXでは十分なスペースがあります。 座席の壁は通常よりも薄く、この数センチメートルは限られたスペースの乗客にとって非常に役立ちます。
MS-21 のウィンドウは特に注目に値します。 身長が違っても同じように快適に過ごせるように設計されています。 その後、専用のカートで客室乗務員がドリンクを配達し、機内中央を自由に通行できる様子をプレゼンターが実演しました。
MS-21のこれらすべての機能は、最も近い競合機であるエアバスA320やボーイング737を背景にすると非常に有利に見えます。
以前に私たちは 情報に基づく MS-21 中距離旅客機 (「XNUMX 世紀の主力航空機」) の量産に伴って生じた困難について読者に説明します。 しかし、現在、航空機の公式プレゼンテーションが行われ、メーカーは内部構造さえも示しました。
ビデオでは、聴衆は文字通り MS-21-300 を紹介されました。 2018年に世界中の航空会社が4,5億枚の航空券を販売したと明記されています。 平均すると、地球上の 6 人に 2019 人が飛行機に乗っています。 同時に、57年のXNUMXか月間でXNUMX万人以上がロシアの航空会社のサービスを利用しました。 人々がより頻繁に飛行機に乗るようになったことで、航空会社はより多くの飛行機を必要とすることになります 経済的、安全で快適な航空機。
モスクワからMS-21を利用すれば、ヨーロッパのどこへでも飛行できるようになる。 そして、ロシアの地図を見ると、たとえばイルクーツクまでの旅行時間は5時間になります。 そしてこの時間を楽しく有意義に過ごしていきたいと思います。 MS-21の胴体は同クラスで最も広いことが示されています。 また、現在は本格的な客室を備えた旅客機の試験運用が行われており、内部からの様子も披露されました。
ビジネスクラス(6列シート)の場合、座席の下にもうXNUMXつスーツケースを入れる(置く)ことができることが示されています。 椅子では背もたれ自体のズレだけでなく、ヘッドレストも調整可能です。 その後、座席列間の通路の広さや最上段に中型スーツケース(XNUMX個)が何個入るかをプレゼンターが実演しました。 そして、誰かがこの棚を緩く覆ったとしても、荷物が他の乗客の頭の上に落ちることはありません。
また、エコノミークラスシート(21列シート)の座り心地にも配慮しました。 太っていない人でもほとんどの場合、椅子が窮屈であることは周知の事実です。 MS-XNUMXでは十分なスペースがあります。 座席の壁は通常よりも薄く、この数センチメートルは限られたスペースの乗客にとって非常に役立ちます。
MS-21 のウィンドウは特に注目に値します。 身長が違っても同じように快適に過ごせるように設計されています。 その後、専用のカートで客室乗務員がドリンクを配達し、機内中央を自由に通行できる様子をプレゼンターが実演しました。
MS-21のこれらすべての機能は、最も近い競合機であるエアバスA320やボーイング737を背景にすると非常に有利に見えます。
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