多目的エクラノプラン「チャイカ-2」は400km / hまで加速

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最新の多目的エクラノプラン「チャイカ-2」は、近い将来にデモンストレーションすることができます。 これは、前日にJSCNPP「Radarmms」のプレスサービスによって発表されました。 R.E. Alekseeva "は、有望な装置の作成に従事しています。





エクラノプランの技術力により、このタイプの航空機をさまざまな分野や産業で使用することが可能になります。 ロシアの領土は広大であり、さまざまな気候条件があるため、従来の輸送手段の使用は必ずしも手頃な価格で経済的に実現可能であるとは限りません。

次に、エクラノプランはインフラストラクチャを必要とせず、土地と水の両方に基づくことができます。 さらに、このデバイスは同じヘリコプターとは異なり、気象条件に依存せず、北極圏でも使用できます。 「Chaika-2」は3000kmの距離をカバーでき、スクリーンモードで最大400 km / hの速度に達することができることは注目に値します。

これらすべてにより、有望な多目的海洋エクラノプランは、乗客の輸送や沿岸地帯のパトロールだけでなく、救助活動やオフショアフィールドへの専門家の派遣にも使用できる多目的車両になります。
6 注釈
情報
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  1. +3
    28 8月2019 20:35
    Ekranoplanesは一般的に非常に過小評価されており、残念ながら、航空機造船の完全に開発された部門ではありません。 USSRの破壊に関連して。
  2. +1
    28 8月2019 23:39

    https://s30232294060.mirtesen.ru/blog/43969998949/Sormovich-:-sovetskiy-passazhirskiy-korabl-na-vozdushnoy-podushk?desktop=1

    天候、インフラストラクチャ、 多用途性 車両として-これらすべての品質は、静的と動的のXNUMXつのエアバッグの組み合わせによってのみ完全に実現できます。 これにより、SVP-Ekranoplanハイブリッドが実現し、その実装により、画面モードへの移行と画面モードからの移行が大幅に容易になります。 電気推進への移行は、燃料電池の使用とともに、このクラスの高速非接触輸送を費用効果が高いだけでなく、本土から遠く離れた生息地にとって本当に不可欠なものにするでしょう。 歴史に目を向けると、適切な改訂を加えたSVP「Sormovich」がそのようなハイブリッド「SVP-Ekranoplan」の基礎になる可能性があります。 したがって、経験があり、RostislavAlekseevのアイデアはそれらの具体化を見つけることができるでしょう。
  3. DPN
    +1
    29 8月2019 17:38
    彼らだけでなく、潜水艦を救助するために必要なものだけです。
  4. +1
    29 8月2019 19:06
    次に、エクラノプランはインフラストラクチャを必要とせず、土地と水の両方に基づくことができます。 さらに、このデバイスは同じヘリコプターとは異なり、気象条件に依存せず、北極圏でも使用できます。 「Chaika-2」は3000kmの距離をカバーでき、スクリーンモードで最大400 km / hの速度に達することができることは注目に値します。

    そのようなメッセージの後で最初に興味を引くのは、これらの製品に何が、誰のエンジンがインストールされるのかということです。 悲しい
    1. +1
      10 9月2019 23:15
      これがソビエトプロジェクトの復活であるならば、西洋のエンジンは確かにそれをほとんど考慮に入れていませんでした。 これは、それらのドキュメント、またはエンジン自体が必要であることを意味します。
  5. +2
    3 9月2019 22:14
    述べられた目的のために、水上飛行機A-40「アルバトロス」は非常に適しています、そしてそれは復活するでしょう

    (https://topcor.ru/10887-rossija-vozrozhdaet-proekt-gidrosamoleta-a-40-albatros.html)。

    純粋な形では、ekranoplanはSVP-Ekranoplanハイブリッドほど広い見通しを持っていません。 静的枕と動的枕の組み合わせにより、SVPとekranoplanに固有の欠点が別々にない車両を入手できます。 未来はSVP-Ekranoplanハイブリッドとそれへの道に属しています。