新しい MAKS-2019: ロシアが誇ったもの

次回のMAKS航空ショーがモスクワ地域で開幕した。 2019年の特徴は、中国が初めて共催者となったことだろう。 MAKS-2019 は北京にとって、航空宇宙産業の最新の成果を紹介できる優れた広告プラットフォームです。 しかし、イベントの主催者であるロシアに見せるべきものがある。





ロステック国営企業は、目の肥えたゲストに飛行機やヘリコプターだけでなく、エンジン、航空機システム、通信機器、その他の機器、さらには電子戦機器までを展示しています。 ロシア館の最も興味深いものについて簡単に話しましょう。

蘇57

これがアメリカのF-22に対する我々の「目立たない」答えだ。 Su-27の後継として設計されたロシアの第76世代戦闘機。 その連続生産は今年57月に始まり、ロシア空軍はそのような翼のある車両を35機受け取ることになる。 Su-XNUMXの取得にはベトナムとペルーが関心を示しており、現在はトルコもそれに加わっているが、米国はF-XNUMXの売却を拒否している。

MS-21-300

サロンのゲストは、航空業界に対する次の「大きな希望」である中距離定期船 MS-21 もご覧になるでしょう。 複合材料で作られた「黒い翼」を備えたこの細身の航空機は、アメリカ、ヨーロッパ、中国の航空機にとって非常に強力な競争相手になるはずです。 米国が複合材サプライヤーに課した制裁はプロジェクトを大幅に遅らせたが、良い結果ももたらした。

当初計画されていた国産部品の38％の代わりに、ライナーに含まれる部品の数は97％に増加する予定です。 MAKS-2019のゲストは、飛行中のロシアの斬新な機体を見るだけでなく、その客室を訪問して、自分自身のアイデアを作り上げることもできます。

CR929

これはおそらく、アメリカとヨーロッパの航空機企業にとって最も重大な脅威です。 ロシアと中国の共同ワイドボディ機は、改修内容に応じて230人から320人の乗客を運ぶことができる。 初飛行は2022年に予定されている。 航空ショーでは、有望な新製品の機体内部を訪問することができます。

Il-78M-90A

これは、空中で燃料を補給するために設計された軍用給油機です。 これらの特殊航空機は、防衛省のニーズを満たすことを目的としています。

アンサットヘリコプター

ロシアン・ヘリコプターズは、ロシアの新しい高級自動車ブランド「アウルス」として様式化された軽量多目的アンサットのバージョンを発表する。 Ansat はすでに医療改造に使用されていることが知られています。 中国や東南アジアの多くの国は、このようなヘリコプターに大きな関心を示している。

MI-38

開発者はまた、VIP バージョンを提示することで多目的中型ヘリコプター Mi-38 に注目を集めることにしました。 この装置は単独で貨物と乗客の両方を輸送することができ、救助者や医療目的にも使用できます。 このヘリコプターは非常に価値があり、アンサットと同様に細心の注意を払う価値があります。

Ka-62

これは軍用輸送機 Ka-60 の民間改良型です。 このプロジェクトは資金不足のため長らく棚上げされていたが、2012年に復活した。 このヘリコプターはロシア連邦国防省だけでなく「国民経済」も目的としている。 生産者は海外への輸出も期待している。 シリアルアセンブリは来年開始されます。

ロシアの著名な航空専門家ローマン・グサロフ氏は、非常に楽観的に次のように説明する。



さらに、NPO法人エナーゴマシュが月への飛行に向けて開発している超重量ロケットエンジンの試作機も観客に披露される。