ロシアで作られた驚異的な強度のコンクリート

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新しいタイプのコンクリートは、極東連邦大学の専門家とカザン国立建築土木大学の同僚によって開発されました。 この材料は、高強度、環境に優しい、耐凍害性を特徴としており、そのため極北の構造物の建設に使用できます。





新しい混合物と現在建設に使用されている混合物の主な違いは、初期強度が増加していることです。 開発者によると、この特性によりコンクリートのプロセスが3〜4倍スピードアップします。 さらに、新しいコンクリートは注入時に熱処理を必要としないため、より環境に優しく、全体のエネルギーコストを最大 70% 削減します。

新しいタイプのコンクリートを作成する際、科学者たちは、現代の建築用混合物よりも強度が何倍も高い天然石に焦点を当てました。 有望な材料を開発する過程で、自然に似た建築材料の研究であるジオニクスの科学が活用されました。

国内の専門家によって作成された混合物は通常のコンクリートよりも数倍強いという事実にもかかわらず、その特性を改善するための取り組みは継続されます。 FEFU エンジニアの目標は、山岳複合体や砂岩に匹敵する材料強度指標を達成することです。
19 注釈
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  1. +2
    24 8月2019 13:09
    ロシアの科学者たち、よくやった! 彼らはこの発明の特許を取得できる必要があります。
  2. -1
    24 8月2019 14:33
    アメリカがミサイル実験を行っている一方で、ロシアは新しい建築資材を開発している。
  3. DPN
    +2
    24 8月2019 17:31
    亀裂のない高速道路を見たら、私は信じますが、今のところ、これらはおとぎ話です。
    1. 0
      25 8月2019 18:03
      亀裂のない高速道路は、どこでも見ることができる運命ではありません...ロシア連邦の気候では...アラスカ州アンカレッジの道路にも亀裂があり、場所によっては車線の幅全体に...
  4. +2
    24 8月2019 19:04
    そして価格については一言もありません。 ダイヤモンド産業廃棄物がコンクリートに流し込まれたら、通常は「すごい!」となるでしょう。 (実験もありました)
  5. 0
    24 8月2019 22:20
    DPN
    亀裂のない高速道路を見たら、私は信じますが、今のところ、これらはおとぎ話です。

    高速道路はコンクリートでできているわけではありません。
    1. +1
      25 8月2019 09:27
      引用:ビクターマーチ47
      DPN
      亀裂のない高速道路を見たら、私は信じますが、今のところ、これらはおとぎ話です。

      高速道路はコンクリートでできているわけではありません。

      私はあなたの答えを描きます:



      自分なりの結論を導き出してみてください。
      1. +2
        25 8月2019 12:35
        ドイツでも同じです。 異常気象(冬は寒く、夏は非常に暑い)で、60トンのトラックがその卑劣な行為を行っています。 警察は職務を遂行し、道路から「過積載」を撤去している。 タイムリーな障害検出による道路の制御検査が自動的に実行されます。 小さな修理でも、より深刻な修理でも、長い間延期されることはありません。 まあ、技術水準は維持されており、材料はボディ化していません。 それが出来事のサイクルです。
    2. 0
      25 8月2019 18:05
      彼らはコンクリートも作りましたが、それも永遠に続くわけではありません...悲しいことに...
  6. +2
    24 8月2019 22:32
    引用:セルゲイ・ラティシェフ
    そして価格については一言もありません。 ダイヤモンド産業廃棄物がコンクリートに流し込まれたら、通常は「すごい!」となるでしょう。 (実験もありました)

    なんというナンセンス。 ダイヤモンドダストとは何ですか? ダイヤモンドやすりを使って作業したことがありますか? この粉はどうやって束から出てくるのでしょうか? 適切な割合の花崗岩チップと COOL バインダーは何百年も機能します。 肝心なのはベースです。 冬にそれをすべて雪の中に2cmの層で投げ込んだ場合、その後...後進国のインドでトラックがどのように建設されるかを観察しました。 幅XNUMXメートル、長さ数百キロメートルの溝。 石の岩を下ります。 次は砂利です。 次は細かい砂利です。 重いローラーで転がします。 そしてアスファルトと砂の混合物の上に。 通常、アスファルトは道路近くの樽で煮沸されます。 混合物は手で混ぜられ、必要に応じて洗面器の中で頭の上に運ばれます。 頭にはぼろ布のターバン。 脳が沸騰しないように。 衣服から、ふんどし、ターバン、ソ連兵のブーツまで。 キルザ。 彼らは熱いアスファルトの上を歩き、靴底にはファッショナブルなプラットフォームに劣らない層が張り付いています。 ヘラなどは平らにします。 そしてまたアイススケート場へ。 何層ものアスファルト。 すべての設備 - このアイス リンクのみ。 そして道路は地形から XNUMX メートルの高さまでそびえ立っています。 梅雨の時期に水が浸水しないように。 肝心なのはベースです。 そこに沼地がある場合、何も役に立ちません。

    キンバーライトパイプの関連岩。

    キンバーライト パイプは、火山噴火時の爆発伝播パイプです。 それは直径0,4〜1 kmのパイプ状の水路の形状をしており、主に古代のプラットフォームでマグマ溶液とガスの突破口がありました。 爆発管内では、溶液で固められた火山片(角礫岩)、またはかんらん石、金雲母、パイロープ、炭酸塩、その他の鉱物からなり、捕獲岩の内包物も含む緑がかった灰色の凝灰岩のような岩石、キンバーライトが固化しました。

    小石と粘土質の泥質岩の混合物である角礫岩を除いて、大部分は非常に柔らかい。
    どのような固体材料について話しているのでしょうか?
    1. +2
      25 8月2019 01:32
      過剰な情報、ダイヤモンドダストは単に価格や証明書に入力されたり、目に入ったりするだけです。 ウィンク

      道路の維持管理は、単に適切な時期に修繕するだけではありません。 荷重制限は遵守する必要があります。そうでない場合は、アスファルト、アスファルトコンクリート、コンクリートなど、すべてが転がり落ちてしまう可能性があります。

      このような道路の舗装はXNUMXキロメートルいくらかかりますか?
      パイロットプロジェクトはすでにどこかで実行されていますか?
      ...またはチェブラーシカのように -

      ...私たちは建てて、建てて、そしてついに建てました。
      仲間
  7. -2
    25 8月2019 04:28
    - またでたらめです...
    -今日、彼らがロシアで誰の知識で高層ビルを建てる習慣を身につけたのかは明らかではありません...から...から...ゴミのような、ゴミのような発泡コンクリート... -いくつかの柱の基礎が周囲に作られていますそのような高層ビルの周囲(家全体がその上にあります)。 そしてすべての壁、そして実際家全体がこの発泡コンクリートで作られています。 次に、外側から家は半レンガの内張りで覆われ、それだけです... - この家は準備ができています... - アパートでは、壁に爪を突き刺すことができます...; この壁に何かを掛けることは不可能だからです。 セルフタッピングネジが付いているすべてのダボは、この発泡コンクリートの破片と一緒に落ちるだけです... - そして、可聴性は、XNUMX階でくしゃみをする人が誰であっても、XNUMX階ではすべてが聞こえるほどです... - あなたはただ話すことができます(または喧嘩)壁越しに隣人と...
    1. -2
      25 8月2019 05:02
      - 壁越しに隣人と話す(または口論する)だけで済みます - 完全にすべてが聞こえます... - テレビの仕組み、見知らぬ人が携帯電話でどのように話しているのか、そして彼らが何を話しているのかを聞くことができます... - あなたすべてを聞くこともできます... - 私は最近友達と「新築祝い」に参加していましたが、自分の目ですべてを確信しました... - それはただひどいです...
      そのような家、そのような「恐怖」がロシアで建設され始めたことを保証する法律を承認し、署名した非人間の人々に、どのような賄賂が渡されたのでしょうか...
      - 誰がこれを思いついたのですか? 壁の強さ - いいえ、「可聴性」 - 少なくとも静かで静かなささやき声で、誰にもあなたの声が聞こえないようにします(あるいは、もっと良い... - 普通に話すために家から出てください)。 住み心地はただただ嫌だ…
      -そしてここで再び誰もが叫び始めました...「ああ、この新しいコンクリートはなんて強いのでしょう!!!」 そして、誰かがこのコンクリートで作られた壁の透音性について一言さえ言いました... - しかし、人々はこのコンクリートで作られた建物に住むことができます... - そしてそこに住むのはどのようなものですか... または」敗者ロボット」は、スペース「ヒョードル」のように、そこに住むことになります...
      1. -1
        25 8月2019 11:22
        道路がコンクリートで固められるのは例外的な場合に限られます。 橋はコンクリートで建てられます(それでもアスファルトで舗装されています)。 床など…
        そして、コンクリート道路は、特別な強度が必要な場所にのみ建設されます... - 空港の滑走路、宇宙港。 巨大で巨大な荷物を運ぶ車両、トラクター、ダンプトラックなどのための道路。そして、数百万キロメートルの道路をコンクリートで走り、コンクリートの上に乗るのは高価な楽しみであり、車にとっては非常に高価で緊急事態です...
        - コンクリートで家を建てたり、トンネルを作ったり、さまざまな目的の物体を作ったり、水中構造物を作ったりする必要があります...etc...
  8. +2
    25 8月2019 19:34
    見積もり:yuriy55
    引用:ビクターマーチ47
    DPN
    亀裂のない高速道路を見たら、私は信じますが、今のところ、これらはおとぎ話です。

    高速道路はコンクリートでできているわけではありません。

    私はあなたの答えを描きます:



    自分なりの結論を導き出してみてください。

    結論を導き出す必要があります。 ドイツのすべての道路の長さはモスクワ地域の長さを超えません。 このことから、非常に裕福な国では短距離に高価な道路を建設することが可能であることがわかります。 あなたのトムタラカンスクに住んでいるあなたが、そのような道路があなたに到着するまで数百年待つつもりなら、待ってください。 しかし、ここでは100億人のロシア人があなたに同意しないでしょう。
    1. +1
      25 8月2019 23:38
      問題ない はい、賃金と原材料価格の低下、そして低コストの技術により、道路はより安く、より速くなります。 したがって、それらはより速く修復され、気候的に困難な地域の条件では一定の利点があります。 顧客と国の両方の側で制御する必要がありますが、身近なレベルでは制御できません。 そうですね、経営者から労働者に至るまで、誰もが良心を持たなければなりません。
      1. 0
        25 8月2019 23:59
        道路の長さによる国のランキング:

        https://nonews.co/directory/lists/countries/roadways-total-length

        マインド。 自動車デザインアーティスト。
        クラスノヤルスク地方にはフランスの 5 つ分に相当する面積があります。
        1. +1
          26 8月2019 00:42


          国の規模に比例した道路の長さから判断すると、建設、建設、建設と言うでしょう。
          そして、評価によると、少なくともトップXNUMX内では、すべてがそれほど悪くありません。
          ただし、地域によっては道路がなく、道案内のみがある場合もあります。 hi
  9. 0
    22 9月2019 05:45
    それは...強度の点で、砂岩よりも悪いですか?