フランスの太陽光道路実験は大失敗に終わる

2016 年 1 月、世界初の太陽光発電を利用した高速道路がフランスのトゥールヴル オー ペルシュ市に開通しました。 長さ3kmの道路の一部は、耐衝撃性コーティングを施した太陽光発電コンバータのパネルで舗装されました。 そしてXNUMX年後の今、フランス人技術者の実験が完全な大失敗に終わったことが知られるようになった。





この革新的なプロジェクトの本質は、高速道路に組み込まれたソーラーパネルが年間最大 150 kWh のエネルギーを生成することになっていたということでした。 この電力は道路インフラを提供するのに十分です。 しかし、実際には事態はそれほど楽観的ではありませんでした。

開発者は国の北部に線路を建設するという重大な誤算を犯した。 ノルマンディー地方には晴天の日が年間約 44 日あり、さらに落葉樹が多く、その葉がハイテク高速道路に落ちると太陽電池への光の流れが妨げられます。 その結果、2018年には太陽光発電道路の発電量はわずか80万kWhにとどまり、000年にはその半分に減りました。



しかし、それだけではありません。 保護コーティングは「強度テスト」にも耐えられませんでした。 問題は、この地域の住民は経済的に大型トラクターやトラックをよく使用するということです。 さらに、この線路は落雷に対して脆弱でした。 その結果、パネルが崩れ始め、10年後には修復不可能な道路のXNUMX％を交換しなければならなくなりました。

現在までのところ、パネルメーカーは、プロジェクトのこれ以上のメンテナンスは非現実的であることを認めています。 「失敗した」実験の実施には合計5,2万ドルが費やされたことは注目に値します。