Mi-38ヘリコプターのエンジンは次のテストに合格しました

UEC-KlimovがロシアのMI-7多目的ヘリコプター用に製造したTV117-38Vエンジンは、着氷試験に合格しています。 これは昨日、開発会社のプレスサービスによって発表されました。




テストのこの段階と得られた結果は非常に重要な役割を果たします。 結局のところ、雲の中での着氷は、ヘリコプターの一般的な技術的特性に直接影響します。 実行されたテスト中に、デバイスは-4°Cまでの温度で30kmの高度に上昇しました。

TV7-117Vユニットは、高い信頼性と信頼性が特徴であり、効率と離陸力の点で、このクラスにはアナログがまったくありません。 これらすべてがRostecの発案による機能を大幅に拡張し(UEC-Klimovは国営企業の一部です)、上記のエンジンの需要と競争力を高めます。

TV7-117Vの最大電力定格が3140hpに達し、離陸モードでは-2800hpに達することを思い出してください。 同時に、燃料消費量は205 g / hpで、エンジンの乾燥重量は435kgです。 リソース管理システムによると、ユニットは2110飛行サイクル用に設計されています。

現時点では、MI-38中級多目的ヘリコプターはすでに連邦航空輸送庁によって認定されています。 機械の連続生産は、カザンヘリコプター工場で開始される予定です。
  • 使用した写真:http://aviadrive.ru
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2 注釈
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  1. 鉄鋼労働者 Офлайн 鉄鋼労働者
    鉄鋼労働者 30 7月2019 22:19
    0
    ニュースは非常に良いですが、ウクライナにとってはそうではありません。 言われているように:

    長時間の活用...
  2. ガラー Офлайн ガラー
    ガラー (ティムール) 31 7月2019 09:26
    +1
    誰もがこれらの数字をいじくり回しています。5〜6トンのエンジンを作る時が来ました。そうすれば、ヘリコプターは本当に新しい品質を手に入れるでしょう...