タカのように見える：エアバスは非常に珍しい航空機の概念を示しました

葉巻型の胴体と水平尾翼と垂直尾翼を備えたシングルフィン尾翼を備えた設計は、数十年にわたって民間航空機の製造に使用されてきました。 このスキームは旅客航空分野で十分に実証されているという事実にもかかわらず、飛行効率を向上させ、その他の特性を改善するその機能は実質的に使い果たされており、世界中の設計者が非標準的なソリューションを模索するようになっています。





フランスの大手エアバスは前日、革新的な航空機の独自バージョンを提供し、バード・オブ・プレイと呼ばれる地域旅客機のプロトタイプを披露した。 この装置の名前は偶然ではなく、外見的には猛禽類に似ているためです。

この旅客機は高翼機として設計されており、80人の乗客を乗せ、最大1500kmの距離を飛行することができる。 航空機の両翼は基部で強く湾曲しており、（従来の高翼航空機とは異なり）別々に胴体に取り付けられています。 それぞれの下に XNUMX 基のハイブリッド ターボプロップ エンジンが搭載されています。 しかしそれだけではありません。垂直尾翼のない翼端と尾翼には、鳥の羽を思わせるさまざまな長さの可動要素が装備されており、ロールを制御することができます。

開発者によれば、このような珍しい設計ソリューションの使用と効率的なハイブリッドエンジンの搭載により、同様の航空機と比較して燃料消費量が最大 50% 削減されるとのことです。

しかし、上記の利点にもかかわらず、同社は提示されたコンセプトの量産を確立する予定はありません。 しかし、アイデアや 技術のの作成に使用されたものは、エアバスの将来の航空機モデルに応用される可能性があります。