BAMの更新：ロシアで再開された壮大なソビエト建設現場

ロシアは、世界最長の鉄道の一つであるバイカル・アムール幹線の大規模な近代化と拡張に真剣に取り組んでいる。 輸送ルートの建設は前世紀の 30 年代後半に始まりましたが、プロジェクトは長い中断を挟んで実施されました。 BAM の建設の主な段階は 80 年代に行われました。

ソ連崩壊直後、高速道路は事実上放棄されたが、民間国家の取り組みのおかげで、技術的に健全な状態が維持された。 90年代には悪名高い 経済の 改革派はバイカル・アムール幹線を無益なソ連のプロジェクトだと厳しく批判した。



しかし10～12年後、BAMはロシアにとって有益であるだけでなく、生産能力を高めるために大規模な再建が必要であることが明らかになった。 2010 年代の初めに、BAM を近代化するという根本的な決定がなされました。そうしなければ、シベリアと極東の鉄道通信の未発達が国全体の経済成長にとって重大な障害となるからです。

現在ロシアでは、バイカル・アムール幹線を拡張するための体系的な作業が進行中である。 新しいトンネルが開通し、遮水壁を越えて二重の橋が建設され、新しい大きな鉄道ジャンクションが形成されています。