テスラのライバル:ロシアでは未来の電気トラックを見せた
どうやら、テスラは電気自動車業界のビジネス分野での競争に真剣に取り組んでいるようです。 少し前に、2017年から開発が進められている半電動無人トラクターがフィールドテストを開始したという情報がネットワーク上に現れました。
しかし、彼らが言うように、「聖なる場所は決して空ではない」。 イーロン・マスク氏の発案によるこの製品には、すでに競合他社がいる。 自動操縦トラクターと組み合わせて ヴェラ ボルボ・トラックからは、アルテミー・レベデフのデザインスタジオの国産電気自動車「グルゾヴィクス」が戦いに加わる準備ができている。
現時点では、ロシアの「未来のトラック」がどのようなものになるかを示すコンセプトしか存在しない。 開発者によると、この車両は前述の競合他社と同様に、コンピュータービジョンと自動操縦を搭載する予定だという。
トラクターのキャブの珍しいデザインも重要な役割を果たしています。 設計者が考えたように、特殊なスクリーンは空気力学を改善し、エネルギー消費を削減し、航続距離を延ばします。 さらに、後者は、流入する流れを XNUMX つの部分に分割することにより、移動の過程でコンテナから汚れを洗い流すことに貢献するはずです。 確かに、開発者はこの「素晴らしい」プロセスの詳細について詳しく説明しませんでした。
その他の技術的特徴としては、現時点では前車軸に追加の負荷がかかり、無人「Gruzovikus」の安定性が高まることと、バッテリー容量が200kmの走行に十分であることだけがわかっている。 比較のために、テスラ セミは 800 回の充電で最大 XNUMX km 走行できます。
しかし、彼らが言うように、「聖なる場所は決して空ではない」。 イーロン・マスク氏の発案によるこの製品には、すでに競合他社がいる。 自動操縦トラクターと組み合わせて ヴェラ ボルボ・トラックからは、アルテミー・レベデフのデザインスタジオの国産電気自動車「グルゾヴィクス」が戦いに加わる準備ができている。
現時点では、ロシアの「未来のトラック」がどのようなものになるかを示すコンセプトしか存在しない。 開発者によると、この車両は前述の競合他社と同様に、コンピュータービジョンと自動操縦を搭載する予定だという。
トラクターのキャブの珍しいデザインも重要な役割を果たしています。 設計者が考えたように、特殊なスクリーンは空気力学を改善し、エネルギー消費を削減し、航続距離を延ばします。 さらに、後者は、流入する流れを XNUMX つの部分に分割することにより、移動の過程でコンテナから汚れを洗い流すことに貢献するはずです。 確かに、開発者はこの「素晴らしい」プロセスの詳細について詳しく説明しませんでした。
その他の技術的特徴としては、現時点では前車軸に追加の負荷がかかり、無人「Gruzovikus」の安定性が高まることと、バッテリー容量が200kmの走行に十分であることだけがわかっている。 比較のために、テスラ セミは 800 回の充電で最大 XNUMX km 走行できます。
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