超音速航空会社用のエンジンの作成はロシアで始まりました

2019年の初め、産業貿易省のデニス・マントゥロフ長官は、ロシアで超音速旅客船の開発に向けた研究作業が進行中であると発表した。 そして、19月XNUMX日、代理店とのインタビューの一環として、 RIA通信社、彼らはCIAMの事務局長です。 P.I. バラノフ氏、ミハイル・ゴーディン氏は、世界に類例のない、上記の航空機用のユニークな発電所の開発の始まりについて語った。





この担当者は、プロジェクトの段階的開発の重要性を指摘した。 彼は、ガス発生器が不足しているため、それに基づいて新しいユニットを構築することが可能であるため、適合したガス発生器を備えたデモンストレーターを使用し、テストの過程で確認された特性を確立する必要があると考えています。有望な航空機で。 さらに、ソニックブームの問題が未解決であるため、試作品の作成には費用がかかり、リスクも伴います。 しかし、後者を考慮せずに今すぐエンジンの設置を始めたとしても、航空機自体は15年後には完成するとゴーディン氏は強調した。

超音速旅客機の開発という話題が、近代化されたTU-160の試験を観察した後、ロシア連邦大統領V.V.プーチンによって初めて提起されたことを思い出してください。 次に、UACの長であるユーリ・スリュサールは国家元首に対し、同社はすでにそのような航空機のプロジェクトを持っていると語った。

2018年11月にヴァレリー・ソロゾボフ局長が発表したツポレフJSCBの計算に基づくと、この有望な航空機は高度1900キロメートルまで上昇し、最高時速42キロメートルの速度に達することができるという。 同時に、予備データによると、研究作業には57億ルーブル、開発作業にはXNUMX億ルーブルがかかる可能性があります。