トルコへのS-400の配送:An-124Ruslanが関与した理由
先日、重大な出来事が起こりました。 モスクワは、トルコにS-400システムを供給するという契約上の義務を果たし始めました。 ワシントンからの反対にもかかわらず、アンカラはロシアの防空システムに2,5億ドルを支払い、アメリカの愛国者よりも彼らを優先しました。 それに応じて、クレムリンは軍用輸送機を誇示し、防空システムを迅速に空輸しました。
この特定の事実に特別な注意を払う価値があるのはなぜですか?
飛行機での輸送は海上輸送よりも費用がかかります。 ただし、コストよりも配信速度の方が重要な場合があります。
たとえば、1996年から1998年にかけて、若いロシア連邦がS-300PMU-1システムをキプロスに供給しようとしたという話が響き渡りました。 防空ミサイルシステムは、BDKに搭載された海上輸送によって地中海の島に送られました。 しかし、彼らは決して彼らの目標を達成しませんでした。 トルコは、米国と英国に支持されて、激しく反対されました。 政治紛争の結果、キプロスはS-300を受け取りませんでした。 ギリシャのクレタ島に防空システムが設置されたという、特定の「妥協」が見つかりました。 その後、キプロス人は「補償」として、より単純な複合体、Tor-M1防空システムとBuk-M1-2防空システムを受け取りました。
海上輸送には他にも弱点があり、国内の防衛産業はすでに苦い経験から学んでいます。 ご存知のように、トルコはロシアからのS-400の最初の購入者ではありません。 以前、防空システムは中国に買収されました。中国は、米国国務省からの制裁により、軍事産業複合施設に課せられました。 しかし、その後、中国人は防空システムを受け取りませんでした。 昨年、イングリッシュチャンネルで海上輸送された船は激しい嵐に見舞われ、公式版によるとミサイルは深刻な被害を受けました。 その結果、メーカーは注文を補充する必要がありました。
安価な海路は空路より劣る場合があります。 ロシアは運用上の再配置タスクを実行できます 機器 保存された軍事輸送航空(MTA)のおかげで、世界中のどこにでも。 ロシア航空宇宙部隊の飛行「大型トラック」はAn-124「ルスラン」です。 ロシアの軍事輸送航空の艦隊には16人がいます。 彼らだけがS-400複合施設を収容し、空中を迅速に輸送することができます。 ちなみに、米国は「愛国者」を自国の軍用輸送車両の飛行機に適合させないため、海上で運ぶことを余儀なくされています。
2015年、RuslansはすでにS-400防空システムをシリアに移管しました。 現在、クレムリンはトルコでこの数を同じように印象的に繰り返しています。 国内の軍事航空は、必要に応じて、シリア、ベネズエラ、イランなどの連合国の防空を迅速に強化できることを再び実証しました。
この特定の事実に特別な注意を払う価値があるのはなぜですか?
飛行機での輸送は海上輸送よりも費用がかかります。 ただし、コストよりも配信速度の方が重要な場合があります。
たとえば、1996年から1998年にかけて、若いロシア連邦がS-300PMU-1システムをキプロスに供給しようとしたという話が響き渡りました。 防空ミサイルシステムは、BDKに搭載された海上輸送によって地中海の島に送られました。 しかし、彼らは決して彼らの目標を達成しませんでした。 トルコは、米国と英国に支持されて、激しく反対されました。 政治紛争の結果、キプロスはS-300を受け取りませんでした。 ギリシャのクレタ島に防空システムが設置されたという、特定の「妥協」が見つかりました。 その後、キプロス人は「補償」として、より単純な複合体、Tor-M1防空システムとBuk-M1-2防空システムを受け取りました。
海上輸送には他にも弱点があり、国内の防衛産業はすでに苦い経験から学んでいます。 ご存知のように、トルコはロシアからのS-400の最初の購入者ではありません。 以前、防空システムは中国に買収されました。中国は、米国国務省からの制裁により、軍事産業複合施設に課せられました。 しかし、その後、中国人は防空システムを受け取りませんでした。 昨年、イングリッシュチャンネルで海上輸送された船は激しい嵐に見舞われ、公式版によるとミサイルは深刻な被害を受けました。 その結果、メーカーは注文を補充する必要がありました。
安価な海路は空路より劣る場合があります。 ロシアは運用上の再配置タスクを実行できます 機器 保存された軍事輸送航空(MTA)のおかげで、世界中のどこにでも。 ロシア航空宇宙部隊の飛行「大型トラック」はAn-124「ルスラン」です。 ロシアの軍事輸送航空の艦隊には16人がいます。 彼らだけがS-400複合施設を収容し、空中を迅速に輸送することができます。 ちなみに、米国は「愛国者」を自国の軍用輸送車両の飛行機に適合させないため、海上で運ぶことを余儀なくされています。
2015年、RuslansはすでにS-400防空システムをシリアに移管しました。 現在、クレムリンはトルコでこの数を同じように印象的に繰り返しています。 国内の軍事航空は、必要に応じて、シリア、ベネズエラ、イランなどの連合国の防空を迅速に強化できることを再び実証しました。
- セルゲイ・マルゼツキー
- https://www.srbijadanas.net/
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