ロシアのエクラノプラン「カモメ」：斬新さの特徴が明らかに

Ekranoplan「Seagull」、そのプロジェクトは中央設計局で開発されました。 アレクセーエフ (ニジニ ノヴゴロド) は、スクリーン モード (ダイナミック エア クッション上) と空中 (飛行機のような) の両方で移動できる万能の乗り物になることができます。 この代理店について RIA通信社 ゲオルギー・アンツェフ設計局長が前日に明らかにした。





この担当者は、この装置は水上、わずかな傾斜のある土手、さらには飛行場にも設置できると指摘した。 後者に到達するには、「かもめ」は画面モードを終了し、空路で展開場所に飛ぶだけです。 設計者によると、最大飛行距離は最大3kmになるという。

これらすべてにより、このデバイスは汎用性が高く、さまざまなミッションで使用できるようになります。 たとえば、北極の開発（エクラノプランはヘリコプターよりも気象条件に強い）、水港のパトロール、専門家を沖合のフィールドに派遣し、救助活動を実施する場合などです。

スクリーンモードを終了するには、リング計画スキームに従って作成された「かもめ」は上部翼を使用します。 同時に、設計者が言うように、飛行モードは移動だけでなく、障害物を乗り越えるためにも使用できます。 この目的を達成するために、エクラノプランには合成視覚システムが装備され、現在レーダーMMSによってテストされています。

中央設計局の発案の重み。 アレクセーエフは54トン。 このうち積載量は15トン。 アンツェフ氏によると、この装置は飛行場に着陸するためのシャーシを備えた「人員不足」に対応でき、貨物室にボートを置くことができるため、救助や検査作業に便利だという。

汎用エクラノプランの量産に関して、中央設計局長は、この装置はすべての資金問題が解決された後にのみ「ハードウェアとして」登場すると述べた。 それまでの間、開発者はさまざまなルート パラメーター (時刻、開始点と終了点、気象条件) を使用して半減期モデルをテストする予定です。